天津北方網訊：作爲老天津地鐵改造而成的地鐵1號線，先天條件決定了其車站佈局相對狹小，尤其是營口道站，1、3號線在此換乘，日均客流量突破10萬人次，這一問題就更加凸顯。記者從天津地鐵集團獲悉，爲了改變營口道站空間狹小、客流擁擠等問題，地鐵集團正在深入研究車站改造方案，在保障當前運營的前提下，對營口道站進行多項改造，爲乘客創造安全舒適的乘車環境。

　　隱患

　　車站人多地小，容易出現事故

　　營口道站人多地小，家住河西區小海地的市民王先生對此深有體會。他現在每天都搭乘地鐵1號線，在營口道站換乘3號線，再從華苑站下車去單位上班。“營口道站人流最多了，尤其是從1號線下車換3號線，趕上早高峯，即便有站務員在後面推，有時候一趟車也上不去，真趕上北京地鐵了。”王先生說。

　　數據顯示，營口道單個車站的日均客流量佔到天津地鐵所有車站日均客流量的八分之一，早晚高峯客流量超過2萬人次。國內其他城市近期發生的公共安全事件，讓所有人都意識到了問題的嚴重性。市民李先生表示，營口道站空間狹小，早晚高峯非常擁擠，而且很多都是老人帶着上下學的孩子乘車，一旦發生火災或其他事件，極易出現人員踩踏，後果不堪設想，希望有關部門能夠未雨綢繆，及時解決。

　　改造

　　擴建售票廳，優化進出站位置

　　據瞭解，由於營口道站是利用既有線改造而成，站臺和樓梯相對較窄，出入口空間有限，加上客流龐大，早晚高峯容易出現擁擠現象。針對這一情況，地鐵運營公司採取了增加導向標識牌、加裝語音提示器、增加人員維持秩序、啓動應急組織預案等措施，一定程度上緩解了擁擠狀況。

　　爲了進一步解決問題，天津地鐵集團正在深入研究車站改造方案。在保障當前運營的前提下，準備採取擴建售票廳、優化進出站位置、改造站內設施等多項措施，擴大車站規模，優化功能佈局，滿足安全疏散要求，爲乘客創造安全舒適的乘車環境。