天津北方網訊：四月，天津港碼頭沐浴着春風。

　　當記者再次來到天津港中煤華能煤碼頭公司採訪孔祥瑞時，此時的他，更是躊躇滿志。“雖然我榮獲了諸多的榮譽和稱號，但這更增加了我前進的動力。”孔祥瑞說。

　　港口的發展給產業工人創新創造、成長成才提供了難得的機遇。孔祥瑞堅持以技術創新爲導向，用科技的手段解決生產中的實際問題，把設備和一線操作崗位當做課堂、實驗室，通過自主創新，改進設備的性能和效率。五年來，他主持完成了技術創新項目72項，修舊利廢項目415項，節能降耗項目33項，爲企業創效千餘萬元。

　　翻開孔祥瑞多年來記下的一本本“崗位日記”。上面密密麻麻記滿了孔祥瑞技術革新、設備改造的過程。記者發現其中內容之一，就是記錄了近年來受煤炭市場的影響，天津港煤碼頭公司面臨競爭加劇、市場劃分更加細化的局面，孔祥瑞和大家一道迎難而上，確定了調整產業結構、貨源結構、收入結構的發展目標。作爲基層的一隊之長，孔祥瑞帶領隊友積極投入到新上馬的“篩分破碎”工程中，經過日夜鏖戰、技術攻關、創新創造，工程主體僅用三個月的時間完工。設備投產後，改變了多年來公司單純依靠裝卸產業的局面，實現了產業結構的多元化，提高了經濟效益和服務附加值。孔祥瑞操作隊成爲了實現一流大港的主力軍和突擊隊，成爲了全國“工人先鋒號”。

　　爲了提高隊員們的技術水平，近年來，孔祥瑞在隊內實施“複合型”人才培養計劃，開設了“孔祥瑞講堂”。課堂上，他把自己這些年積累下來的知識和經驗毫無保留地傳授給大家。由於每個人的技術水平和特長不同，他就把“自助餐”自用自取的形式引入到培訓當中，開展了“自助餐”式培訓。他帶領隊員們編寫了《系統設備故障維修指南》，成爲指導員工現場維修的“導航儀”。由於可操作性強，受到員工歡迎，去年又推出了增補後的第二版。

　　孔祥瑞對記者說：“作爲先進不能躺在功勞簿上吃老本，更要高舉旗幟永遠走在時代最前列，腳步永不停止，創新永遠向前。”