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天津北方網訊:昨日獲悉,《天津市城市快速軌道交通建設規劃》(2015-2020)及線網規劃已進入環評階段。天津市最新一輪軌道交通線網規劃提出,遠景控制規模爲1380公里,由4條市域線和24條城區線組成。
根據該規劃,中心城區線網爲環放式結構,由13條城區線(含津濱輕軌)組成;濱海新區核心區爲中心放射式結構,由8條城區線(含津濱輕軌)組成;海河中游地區由4條城區線組成。建設規劃項目包括天津市中心城區與濱海新區兩部分,共8條線路,線路長度約230公里。
其中,中心城區5條,總線路長度規劃約100公里,分別是:地鐵7號線南段(榆關道-大寺)、地鐵8號線中段(紫陽路-淇水道)、地鐵10號線南段(嶼東城-梨園頭)、地鐵11號線東段(慶豐路-海河中游)、地鐵3號線南延段(高新區-天津南站);濱海新區計劃在2015-2020年建設B1、Z4、Z2三條線路,總線路長度規劃約130公里,分別是:B1北段(欣嘉園-臨港)、Z4中段(漢沽-中部新城)、Z2東段(金鐘河大街-北塘)。