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天津北方網訊:記者從交管部門獲悉,今年以來,本市因機動車變更車道引發各類交通事故7138起,造成1人死亡,73人受傷,直接財產損失1184萬餘元,發案數佔事故總數的7.03%。高速公路上隨意變更車道危害性更大。隨意變更車道引發事故呈現三種特點:一是輕微車損事故多發,佔事故總數的98.96%;二是市區事故多發,佔事故總數的73.84%;三是高峰時段事故多發,佔事故總數的64.85%。
交管部門表示,在路口附近變更車道,越過實線加塞兒,相比越過虛線加塞兒,前者發生幾率更高,佔這一違法類型總量的近七成。對軋越白虛線加塞兒或變道的行為,交管部門一直重點整治,高峰時段,強行加塞兒、變道等違法行為嚴重影響路口通行效率,一旦被交警發現,駕駛人將受到處罰。虛線雖可以變道,但變道原則之一是不影響其他車輛正常通行,如插隊行為妨礙其他車輛正常通行,並引發交通事故,即便是在虛線的情況下,插隊車輛也將承擔全部責任。
本市高速公路上追尾、剮蹭等交通事故有30%是由隨意變更車道引發。高速公路進出口、服務區或互通位置易發事故,不少新手駕駛人不熟悉路況,當開到此處不知道怎麼開或發現開錯路時,會把高速公路當普通道路,來不及開啟轉向燈便隨意變更車道,導致後車反應不及而追尾,尤其對滿載貨物的大貨車而言,緊急制動成功率幾乎為零,容易造成群死群傷事故。