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天津北方網訊:從市公交集團獲悉,天津比亞迪汽車有限公司生產的首批33部“金馬”牌新型純電動公交車將於今日下線,並交付市公交集團用於所屬641路車隊運營。此舉填補了本市新能源大客車整車製造歷史的空白。
據瞭解,天津比亞迪汽車有限公司,是由公交集團與比亞迪汽車工業有限公司合資組建的混合所有制企業,新建生產基地位於武清汽車產業園,廠區佔地約647畝,將建設8萬平方米的聯合廠房及2萬平方米的汽車研發中心,一期建成後將達到每年單班3000臺的產能,全部投產後可年產10000臺新能源汽車、年銷售收入超過100億元人民幣。此次下線的33部純電動大客車,是以深圳比亞迪研發的K9純電動公交車爲原型,並沿用了本市大客車的自有品牌——“金馬”牌,填補了本市新能源大客車整車製造歷史的空白。
“金馬”大客車是由公交集團天津客車裝配廠於上世紀80年代創建的自有品牌,所生產的汽車主要用於天津市區的公交客運,並逐漸成爲當時天津公交運營的主力車種。近年來,天津公交集團大力推進企業資源整合,在做大做強運營主業的同時,積極探索多元化發展。2012年與比亞迪有限公司合資組建了天津比亞迪汽車有限公司,共同投資組建年產量、年銷售收入、產品的價格在國內外市場都具有市場競爭力的、中國一流的新能源汽車生產和出口基地,“金馬”這一品牌也由此獲得了更大的發展空間。
天津比亞迪汽車有限公司的技術人員向記者介紹,此次交付公交集團的33部純電動大型客車,整車長12米,寬2.55米,高3.2米,車身爲輕量化耐腐蝕的鋁合金結構,使用可快速更換的鋰電池組作爲車載動力源,續駛里程達到100公里以上。該型車設計有前後兩個客門,爲低地板、低入口形式。在車廂內,車輛地板採用一級踏步的低地板工藝設計,非常方便老年人上下車;前擋風玻璃面積佔車身前部面積的2/3,可使駕駛員視野開闊;特別是配備了智能鑰匙系統,車輛狀態可以一鍵啓動/停止,方便了駕駛操作。另外,記者還發現,此次33部新車全部在後門處設計了供殘疾人上下車的翻轉坡道及輪椅區,並且車身還有向右側傾斜的側跪功能,更加方便了行走困難的殘疾人及輪椅的上下車。