|
||||
天津北方網訊:隨著津城正式入伏,天氣更加潮濕悶熱,公交車、地鐵等多種公共服務設施紛紛開空調給市民『降溫』,然而,個別地鐵、公交車及一些公共場所內的溫度過低,甚至只有23攝氏度左右,溫差過大導致一些老人和孩子乘坐公共交通後感到身體不適,一下車就打噴嚏。
前不久,記者攜帶溫度計從海光寺坐地鐵前往海信廣場,進入地鐵車廂後,溫度迅速由38攝氏度降至23攝氏度,出站後,溫度迅速回昇至37攝氏度,進入商場後又直接降回20攝氏度,短短幾十分鍾的路程,溫差高達15攝氏度。
冷熱變化過大小心得病
市民孫大娘:現在車裡有空調是好事,但現在這空調車太涼了,每次一上車就得找沒有風吹的地方坐,有時候來回挪好幾次都不見得能找到合適的地兒,麻煩極了,但出個門還免不了要坐公交車,要是能把溫度往上調幾度就好了。
天津醫科大學總醫院醫生曹潔:從健康的角度來說,正常室內外溫差應當在5攝氏度之內,至少不能超過8攝氏度,人體的體溫中樞很難適應十幾攝氏度的溫差,尤其是中老年人、兒童以及免疫力比較弱的人群,很容易導致頭痛、關節痛、神經痛以及腸胃不適等問題,也就是俗稱的『空調病』。
公共設施應提供優質服務
南開大學社會心理學專家袁辛:既然是公共服務設施,就應該根據實際情況和群眾需求提供更科學、更人性化的服務,『提供服務』遠遠不夠,要站在老百姓的立場上,為老百姓著想『提供優質服務』。
溫度昇兩度健康又節能
天津市環保局工程師劉金鵬:像地鐵、商場這樣的大型耗電單位,每天消耗在降溫上的電量就能達到幾萬度,如果能將溫度向上調1攝氏度,就可以節省10%的電量、上萬元的電費,減少大量二氧化碳、二氧化硫的排放。