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天津北方網訊:來自全國各地的集裝箱星羅棋布在各個堆場,叉車、龍門吊,港口工人們正在忙碌地調度——這是記者今天上午在天津港看到的場景。目前,天津港336平方公裡的水陸域上已形成『五大港區、三大組團』,通過合理分工,組團發展,力爭在去年突破5億噸的基礎上,到2017年再跨越一個億噸臺階。這是天津港貫徹落實市委十屆五次全會精神推出的具體舉措。
『五大港區、三大組團』包括北疆、東疆、南疆、臨港和大港5個港區及北部、中部和南部3個組團。這些港區和組團中,天津港北疆、南疆和東疆港區作為北部組團,突出商業休閑功能,正在建設成為商業港、郵輪母港和休閑旅游港的載體;臨港經濟區作為中部組團,正在發展成為重裝備制造業、新能源、糧油輕工業等產業聚集的工業港,並支持海河以南區域制造業發展;大港港區作為南部組團,瞄准石化產業,為濱海新區南部石油化工及相關產業發展做配套。
目前,天津港同世界上180多個國家和地區的500多個港口有貿易往來。港區明確的功能劃分,讓天津港不再像其他港口走『混合化』發展的老路,也避免了『同質化』競爭的弊端,通過各司其職,得以快速、深入、精細地實現不同功能,反過來也促進了貨物高速吞吐,形成了高效良性循環。
『天津港貨物吞吐量2004年突破2億噸,2007年突破3億噸,2010年突破4億噸,2013年突破5億噸,已經連續9年跨越3個億噸臺階,躋身全球第四大港。』天津港集團董事長張麗麗說。今年上半年,天津港貨物吞吐量、集裝箱吞吐量增長迅猛,年底貨物吞吐量預計達5.4億噸,集裝箱吞吐量達1430萬標准箱。下一步,天津港將在加快拓展全程物流鏈,實現由倉儲物流商向綜合物流商的昇級等方面繼續加大發展。到2017年,天津港貨物吞吐量力爭超過6億噸,集裝箱吞吐量達到2000萬標准箱。