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天津北方網訊:記者獲悉,日前“京津塘高速公路維修工程”正式開工,施工將採用同步碎石封層技術,提高施工效率的同時,有效治癒路面鬆散、車轍、沉陷等病害。據介紹,同步碎石封層就是用專用設備將碎石及黏結材料同步鋪灑在路面上,通過自然行車碾軋形成單層瀝青碎石磨耗層。目前,正在進行同步碎石封層的施工路段爲京津塘高速公路塘沽站至馬駒河站,其中塘沽站至機場站爲主要施工路段。工程預計在10月1日完工。7月9日起,京津塘高速公路主線機場收費站至楊村收費站斷交,爲期10個月的北部新區段高架工程宣告正式啓動,這也是京津塘高速公路建成以來最大規模的一次改造。