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天津北方網訊:昨日5:35,80374次『京津冀貨物快運』列車從南倉站下行直通場發車,很快以接近120公裡的時速駛向京九線。這是北京鐵路局管內京九線10站新開行的『京津冀貨物快運』列車,有力滿足了河北省東南部京九鐵路沿線地區快速運輸貨物的需求。
據南倉站負責人介紹,當天12:23和18:00,北京鐵路局還增開了80391次京津冀北環逆向循環運行列車和80393次京津冀南環順向循環運行列車。至此,在7月19日首開2列京津冀南環、北環快運列車的基礎上,北京鐵路局每天開行京津冀貨物快運列車總數已達到5列。
北京鐵路局貨運專業人士告訴記者,京津冀鐵路快運列車實行南環、北環雙向循環運行,如同地鐵列車由單向循環變為雙向循環,不僅使運能實現翻倍,而且極大縮短了貨物運輸時間。例如,過去如果從保定站到高碑店站的貨物,單向循環需要30多個小時,目前雙向循環不到1小時就運到了。
『京津冀貨物快運』業務的開辦,改變了過去鐵路貨運只辦理大宗和整車運輸業務的狀況,可以為零散貨物和小批量貨物提供綜合物流服務,既滿足了京津冀地區中小企業靈活分散的運輸需求,同時也為物流企業提供了安全便捷的綠色物流通道。