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天津北方網訊:昨日5時35分,80374次“京津冀貨物快運”列車從天津南倉站下行直通場發車,很快以接近120公里的時速駛向京九線。“這是北京鐵路局管內京九線新開行的一趟‘京津冀貨物快運’列車。”北京鐵路相關負責人說。
據天津南倉站負責人介紹說,昨天12時23分和18時,北京局還新增開了80391次京津冀北環逆向循環運行列車和80393次京津冀南環順向循環運行列車。至此,在7月19日首開2列京津冀南環、北環快運列車的基礎上,北京鐵路局每天開行京津冀貨物快運列車總數已增加至5列,這也意味着,京津冀鐵路貨物快運列車運能翻倍。
新增貨物快運作業站有9個
京九線貨物快運列車的開行,新增加的貨物快運作業站有9個,分別是永清站、霸州站、任丘站、肅寧站、饒陽站、深州站、棗強站、大營鎮站、青河城站,使京津冀貨物快運覆蓋面擴展到廊坊、衡水等地區,擴大了貨物快運辦理地區範圍。
北京鐵路局貨運部門負責人表示,7月19日,京津冀貨物快運業務開辦以來,受到京津冀地區市民青睞。其中,京津冀貨物快運業務剛剛起步時,張家口市粵北神水發展有限責任公司總經理康佔斌就選擇了鐵路運輸,他說:“我們年產10萬噸礦泉水,過去走公路,常常因道路擁堵而延誤運送時間,京津冀快運列車開到了‘家門口’,不僅出貨時間有了保障,運輸成本也明顯降低了。”
重量體積超標制定“專案”
據北京鐵路局貨運專業人士介紹,京津冀鐵路快運列車實行南環、北環雙向循環運行,如同地鐵列車由單向循環變爲雙向循環,不僅使運能實現翻倍,而且縮短了貨物運輸時間。
“只要單件體積在0.02立方米以上或重量在10公斤以上,單件重量在1.5噸以下、體積在2立方米以下或長度在5米以內的貨物,且不屬於法律法規明令禁止或需要專辦運輸、危險、易污染等貨物,通過12306電話熱線、036.cn網站、鐵路辦理站、客服代表,可以很快得到受理,而單件重量在1.5噸及以上、體積在2立方米及以上、長度在5米及以上的貨物,由北京鐵路局制定專項運輸方案予以解決。”
食品類貨物固定車輛艙位
據悉,鐵路部門對京津冀貨物快運列車運輸的食品類物資,實行了極爲嚴格的安全管理,每一列“京津冀貨物快運”列車,都固定車輛、艙位,專門裝運食品類貨物,防止其他貨物污染食品。
“食品車輛、艙位信息通過服務平臺發佈,途經各個作業站都會提前做好裝卸車作業準備。在每趟列車始發前,選擇車況最好的車輛,進行徹底清掃消毒,隨車作業人員在途中裝運食品時,車廂底部鋪設專用防護布、車廂壁加裝襯墊,防止食品包裝污損。”