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天津北方網訊:為了方便員工上下班,很多企業都有自己的班車。然而,一些班車在為員工提供便捷服務時,卻影響了其他人。根據規定,班車只能在相應的班車站點停靠,但實際情況卻並非如此,很多班車在運行時經常會在一些非站點停靠,有的甚至會停在快速路上接人,成了隨時隨地、隨意停靠的『霸王車』。
近日清晨,記者多次來到快速路黑牛城道、紅旗南路、昆侖路等地段,看到班車在快速路主路上隨意停車的『亂象』。有些班車站設在快速路輔路的便道上,而班車直接停在了主路上,乘客則橫穿輔路、翻越圍擋去上車。司機是為了圖方便,因為主路的行駛速度較快,拉上乘客後開行會比較順暢,所以纔停在那裡。有的司機不僅違規在快速路上停車,而且很多時候為了等待沒來的員工,一停就是很長時間。還有一些司機則壓根兒不管附近有沒有班車站點,只要有人招手便停車,嚴重影響其他車輛的正常行駛。這些班車違規亂停的行為,不僅阻礙交通,也潛藏安全隱患。
不按站點停車也並非司機一人之過。記者在采訪中發現,很多乘客對這樣的停車方式很支持。其原因是直接上車覺得方便,自己可以少走幾步;省去了很多麻煩,開行順暢,路途時間縮短。某單位班車的乘客陳先生介紹,他們單位的班車以前也是按照站點停靠,後來是在員工們的強烈要求之下,纔改為『靈活掌握』、『招手即停』。
陳先生所述情況並非個案。據交警介紹,班車只能在相應的班車站點停靠,在非站點的位置停靠屬於違規。而班車的站點需要各個單位根據實際情況向交管部門申請,只有交管部門批復後纔能設立。由於快速路主路是封閉行駛的路段,因此,出於安全考慮,是不會在快速路的主路上設置班車站點的。對於班車違規停車的問題,交警說,在巡查時發現此類情況都會給予相應處罰。但頭疼的是,此類『霸王車』屢罰屢犯,屢禁不絕。