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天津北方網訊:為圖方便、省停車費,一些駕車前往濱海國際機場的市民,總喜歡將車停在機場附近的機場大道、機場北路等路邊等待,此問題持續多年。近日濱海國際機場第二航站樓啟用,進出港航班和旅客的增多顯得問題更為突出。
昨天20:30,記者在成林橋駛入機場北路後看到,在道路右側路肩上就開始有打著雙閃的小客車停靠,而在路邊就立著『禁止臨時停車和長時間停車』的禁停標志。隨後,記者在津漢公路通向機場大道的立交橋下橋口看到,有幾十餘輛小客車在路邊至橋護欄停成一排,有的車打著『雙閃』,有的車主熄火下車聊天,甚至有的將車停在最外側的行車道上。隨後,記者沿機場大道向機場航站樓方向看到,每隔百餘米就立著一塊牌面寫有『此路段禁止停車』的標志,沿途仍停著在此等候的小客車。在機場北路到機場航站樓兩三公裡長的路上,記者發現有近50輛機動車在路邊違法停車。
一名男司機稱,他是到機場接客人的,『因為停車場收費貴,而且已經沒了泊位,我纔將車停在路邊的。』隨後,記者來到機場停車場,在車輛出口收費站,一位收費員說:『停車場按照市物價部門規定執行收費,小客車每半小時為2元,超過半小時後每半小時加收2元。目前,機場停車場有足夠的泊位。』她還表示,為方便市民停車,近日機場停車場還啟用了號牌識別系統,泊車省去了『領卡交卡』環節。
在機場北路,司機宋女士告訴記者:『上次我到機場去接人,飛機晚點兩個多小時,停車費收了我10塊多錢,總覺得不合算。』司機劉先生說:『相比之下,在機場附近的路邊等待,確定要接的人已取完行李,我再直接把車開到航站樓出口的車道接上人就能離開了很方便,停車場裡找車位停車就夠麻煩的了,還要從航站樓到停車場往返,那多麻煩呀。』
記者采訪發現,凡是司機們把應急車道或路肩當停車場等候停車的路段,都是沒有監控探頭拍攝的區域。