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天津北方網訊:出行乘坐公交車早已成為市民日常生活中的習慣。天津公交從誕生到發展至今已經度過了110周年,走過了一個多世紀。公交車是一座城市的表情,你能從中清晰地看到人們對這個城市到底滿不滿意。它出現在城市的一個個角落,從某種意義上講,搭載著這個城市萬千普通人的生活和夢想。
-公交指引您回家的路
1月14日晚上21時15分左右,駕駛員杜健駕駛678路末班車開往機場貨運區,一個女孩從車廂後座走上前來問路。原來,這個女孩在車上睡著了,錯過了站。這已是678路最後一班車了,終點站沒有返程車,地處偏僻,女孩下了車根本沒有辦法回家。熱心的杜師傅便告訴她:『到終點站你就跟我走吧,我把你送到市裡有返程車的地方。』女孩一聽連連道謝。收車後,杜師傅開著自己的車把女孩送到了中環線可以坐上車的地方,臨走前再三叮囑,下次坐車一定要記住,別再睡著坐過站了。直到女孩坐上了公交車,杜師傅纔放心離去。
1月7日早晨,一位女乘客陪伴老母親在嘉陵南裡公交站等車。可就一轉眼的時間,老太太不見了。老太太患有老年癡呆癥,身體又不好,這一走失,很難想象會發生什麼。女乘客焦急萬分,她跑遍了整個公交站場院及其附近的地方,都未尋著老人的蹤影。萬般無奈之下,她敲響了678路站屋的門,找到了當班站員王懷海,向他說明了情況,並請他幫忙查詢一下母親是否因為迷糊而誤坐了678路離開了。王懷海一面安慰她不要著急,先撥打110尋求幫助,一面與該線路主站機場貨運區終點站的當班站員姜文霞取得了聯絡。姜文霞得知此情況後,立即聯系車隊管理員去調取開到該終點站所有公交車車廂的監控錄像,看老人是否在其中的某一輛車上。最終,根據監控錄像提供的線索,在公交職工和萬新派出所民警的共同努力下,老人終於找到了。
-關注特需乘客獲點贊
隨著特需乘客增多,對公交駕駛員服務提出了新課題。作為落實市政府20項民心工程和2014年『兩會』代表議案提案的重要工作舉措,天津公交集團通過引進無障礙公交車、大力實施老年人、殘疾人免費乘車等工作,落實各項惠民舉措。自2014年5月起天津公交實行殘疾人免費乘車政策以來,市公交集團全年共計投入了100部無障礙公交車。
2014年,公交共運送老年人乘客1.37億人次。從2014年5月至2014年底,累計運送殘疾人乘客1114萬人。公交96196客服熱線和天津公交微博累計收到服務老年人和殘疾人乘客的表揚307件。2015年,市公交集團將繼續落實老年人、殘疾人免費乘車政策,加大無障礙公交車投入力度,為特需乘客提供更為便利的出行條件。
在903路公交車上,駕駛員魏維志向記者展示了一名公交司機的眼勤手快。當時魏師傅駕駛的903路正從泗陽道開往華苑公交站,在北站公交站,記者發現車輛依序進站上下乘客後並未直接出站,反而向前行駛兩三米後又停了下來。記者正在納悶,就發現有乘客推著一名坐在輪椅上的老太太趕了上來。魏師傅此時早已打開後門,幫助乘客將輪椅抬上車,兩位乘客連聲感謝。回過頭來,魏師傅纔對記者說:『剛纔在下橋那個路口,咱車一過,老太太直揮手,我就知道他們要坐咱的車。乘客乘車不便,條件只要允許咱就必須多等會。我往前提一點車,給後車留出車距,這樣也不耽誤後車行駛。別看只有幾秒鍾的時間,這些事都得想到了。』到了華苑站,魏師傅又幫助乘客將輪椅抬下公交車。『咱駕駛員開車眼得勤,保證安全,關注車廂動態。同時手也得勤,乘客上下車不方便,咱就得幫一把手,既體現公交的服務特色,也能節約大家出行的時間。』
作為天津市首批無障礙公交車的駕駛員,872路的回江濤師傅的『公交頭等艙』從細節處著手,帶給特需乘客別樣的溫暖。回師傅仔細研究了無障礙車的內部構造,利用車前輪上方無座椅的空間,自費購買了小藥箱和應急藥品、玩具箱和兒童玩具、失物招領箱、方便暈車袋、愛心小雨傘、桶裝水和一次性紙杯等物品,方便特需乘客使用。對待特需乘客,他總結出一套『一看、二扶、三問、四叮囑』的工作方法。如果看到特需乘客上車,他會主動起身攙扶為其找座,仔細詢問在哪裡下車,並叮囑要等車到站停穩後再離開座位。特需乘客下車後,他會多停一會兒車,從外側反光鏡看到老人離車安全了再開車。他制作了印有預約電話的宣傳卡片,減少特需乘客候車時間,受到熱烈歡迎。
-公交地鐵愛心接力
『一位拄拐老人在公交地鐵的愛心接力下,順利到達了目的地,為他們點贊!』日前微博上的一條消息引起不少網友的關注。在配圖裡,一名穿著制服的公交司機攙扶老人下車。
記者從公交部門了解到,1月26日,公交司機孫洪成駕駛643路從中山門站出發駛往華苑終點站,當車行駛至總醫院站時,他發現幾名身著地鐵制服的工作人員正攙扶著一名行動不便的老人向他的車招手,他打開前門,其中一位地鐵工作人員跑來告知,這位老人要乘坐他的車。孫師傅見狀,急忙說:『你趕緊過去,扶好老人,別動了,我把車調好,讓老人從後門上車,我力氣大,我去扶,不行我過去背一下。』同時,他跟乘客們解釋說:『咱碰到這樣的事,就得伸把手,一會途中可能會多耽誤些時間。』乘客們紛紛表示理解。於是,當地鐵工作人員回到總醫院站臺邊時,孫師傅兩把輪,就把公交車又貼近了些。他趕緊從司機座下來,到後門攙扶老人。
在攙扶的過程中,孫師傅了解到,老人是自己乘坐地鐵來到鞍山道站,地鐵的工作人員發現老人行動不便後,怕老人發生危險便將他攙扶上樓,陪伴其等候公交,送其上車。孫師傅跟地鐵工作人員說,『咱都是服務窗口,下面的事交給我吧,我保證老人平穩到達目的地。』老人上車後,車上的多名乘客也自發上前幫忙,一名女乘客搶先攙扶、兩名男乘客同時起身讓座,孫師傅為老人找了一個靠門的位置坐下,告知老人一定要坐穩扶好,不需要提早站起等候下車,自己會在老人下車那站過來攙扶。公交車行駛到七裡臺站後,孫師傅連忙趕到後門,攙扶老人下車,待老人安全離開後,孫師傅纔回到駕駛室重新投入公交運營中。