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天津北方網訊:往來的巨輪、揮舞的吊臂、轟鳴的機械……作爲我國北方第一大港的天津港向來“全年無休”,春節自然也不例外。爲保證天津港的正常運轉,不少天津港人也只能“有家不能回”,而且有些堅守人員很難被關注到,服務於船舶與岸邊的登輪代理就是其中之一。
在傳統概念裏,有“海上中介”之稱的登輪代理與普通市民相距甚遠,殊不知,他們所代理的船舶往來與百姓生活和經濟發展都息息相關。用登輪代理員趙森的話說,“你能想到的生活中吃的、用的東西,都有可能是通過這些船運過來的。”隨即他還爲記者做了生動的舉例,“比如我負責的東南亞航線,停靠大連、天津、青島、連雲港、胡志明、馬尼拉、香港等9個港口,那很有可能這次船上就運了很多熱帶水果……”
趙森是一位“90後”,今年已經是他第三年春節值守在崗位上。昨天早晨,當記者到達中國天津外輪代理有限公司時,趙森已經早早做好全套接船準備手續,等待着記者的到來。趙森告訴記者,對於他們來說最“可怕”的不是春節加班,而是不知道船什麼時候到,什麼時候走。雖然有一些抱怨,但他依舊錶示,自己的工作就是這樣,春節期間像他一樣堅守在工作崗位上的登輪代理就有24位,整個天津港更是“留下”百餘人值守,大家都是這樣乾的。
除了趙森這樣的新生力量,還有不少是春節值守的老師傅,負責印巴航線的徐師傅就已經六年沒有回家過春節了。當記者問及因爲工作不能陪家人過年是否感到遺憾時,徐師傅微笑着告訴記者,“這就是我的工作,我有義務守住、幹好,這是對工作最起碼的擔當與忠誠。”徐師傅的聲音並不大,但一字一句都擲地有聲。