天津北方網訊：爲期40天的2015年春運昨天結束，據初步統計，自2月4日至3月15日，鐵路天津站、天津西站上下車旅客共計626萬人。同往年相比，均實現客流大幅度增長。

　　其中，天津站上下旅客超565萬，天津站上車旅客約281萬人，增幅爲13%，長途直通發送旅客101萬人，短途管內發送旅客180萬人。下車旅客也超過285萬。天津西站共發送旅客34萬人次，上下車旅客達到61萬餘人，同比去年春運增長22%。

　　今年的春運，鐵路部門也跟着時代潮流“順勢而上”，逐步向智能化服務的方向邁進，成爲一大亮點。鐵路官網、微博、微信、APP客戶端等等紛紛亮相春運，互聯網滲透到春運的購票、候車等多環節，站車服務延伸到了每位旅客的電腦甚至手機上，悄然改變着鐵路春運。

　　鐵路春運越來越潮了。今年春運，互聯網購票、手機購票已逐漸成爲人們習慣的購票方式，春運期間本市各大火車站內，以往人流洶涌、排隊購票長龍綿延數十米的場景已不復存在。據天津站統計顯示，春運期間該站的網絡取票等113萬張，通過互聯網購票的旅客已佔到六成。網絡售票已成爲春運最主要的購票渠道。

　　各個火車站依託車站官方微博、微信，爲旅客提供助行服務，比如天津站、天津西站通過車站官方微博公佈列車晚點信息、餘票信息，使旅客及時掌握準確出行信息。天津站微博的粉絲達16萬人。春運期間，天津西站的微博發佈的失物招領信息，幫旅客成功找回遺失物品。此外旅客通過該站的微信，還可瞭解沿途停靠旅遊城市景點、美食等。

　　此外，天津站的免費WiFi，讓旅客在車站候車可免費無線上網，排遣了候車的枯燥、煩悶。如今的車站候車旅客多埋頭玩手機，看熱播電視劇、玩微信，不知不覺上車的時間就到了。

　　在京津冀一體化的背景下，京津城際列車更受青睞。春節期間，兩地市民像串門一樣，相互拜年互訪，而且許多廣東、四川、陝西等地遊客，以及不少境外的旅遊團隊乘高鐵逛京津。據統計，春運期間，其中天津站來往京津坐城際列車的旅客達251萬人。

　　去年曆經兩次調圖的天津鐵路，增開大量、多方向高鐵。日趨發達的高鐵網絡在此次到來的春運中作用明顯。衆多旅客選擇高鐵、動車出行，既縮短了旅途中的時間，同時也感受高鐵帶來的全新服務。春運40天，天津站津秦高鐵的上下旅客近51萬。