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天津北方網訊：今天上午7：13，京津城際鐵路首趟通往于家堡站的列車——C2283次列車從北京南站出發，7：49抵達天津站，8：15平穩抵達于家堡站，標誌着于家堡站正式投用，京津城際鐵路延長線天津站至於家堡站開通運營。
記者今晨從北京南站登上這趟列車進行體驗，發現車上不僅有普通乘客，還有曾修建于家堡站和京津城際鐵路延長線的建設者們，僅從天津站上車的普通乘客就有125人，一路上他們不時拍照留念。據統計，首趟列車上座率爲80%。
在列車上，記者遇到一位在濱海新區和北京兩地投資現代農業科技產業園項目的負責人劉樹明，他帶着自己的合作伙伴搭乘這趟列車前往濱海新區談合作事宜，他說：“北京南站到于家堡列車開通，對我們產業園的招商和發展起到一定的促進作用，很多預合作的客戶對從北京能直達于家堡工作區都非常滿意，有意將分公司設在這裏。”
據介紹，京津城際鐵路天津站至於家堡站正線全長44.75公里。北京南站始發至於家堡站，二等座票價75元，一等座票價100.5元。天津站始發至於家堡站二等座票價20.5元，一等座票價35元。天津站到于家堡站車程時間在23分鐘至35分鐘不等，北京南站至於家堡站車程時間約爲1小時。全列車由8節車廂組成，能承載旅客556人。
在於家堡站交通樞紐，乘客可以方便地進行國鐵、地鐵、出租車、公交車、社會車輛等多種交通工具的零換乘。目前，出租車場地面積爲1萬平方米，可同時容納100輛左右的出租車等候。此外，公交中心能容納6至10條公交線路，公共停車場可容納500輛社會車輛。待地鐵B1、Z1和Z4線建成後，將可實現與地鐵換乘。
京津城際鐵路天津站至於家堡站的開通，與運營的京津城際鐵路北京南站至天津站實現無縫連接，全線可滿足旅客從北京到于家堡中心商務區間往返直達運輸需求，將對加快濱海新區建設，促進京津冀協同發展發揮重要作用。
