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天津北方網訊:津霸客專霸徐鐵路即將開通運營,這條歷時5年建成,總長157.8公里(其中既有鐵路24.9公里)的高速鐵路的開通運營將京廣、京滬、京九三大鐵路幹線通過天津西站連接到津秦、秦沈、哈大線,避開了北京,減少了運營里程和時間,形成了北京、天津、保定半小時高鐵圈。
幾年來,記者也跟隨着中鐵六局天津鐵建公司的施工建設者親身感受到了這條高速鐵路建設的艱辛與收穫的成果。
2010年津保鐵路(津霸客專工程建設名稱)正式開工建設,中鐵六局天津鐵建公司是參建的主力軍,公司1800多名參建人員不分晝夜奮戰在一線,通過統籌規劃、技術創新、通力合作,成功攻克了工期、安全、人員調配等多重壓力,確保了施工的安全優質高效。中鐵六局天津鐵建公司是施工的領跑者,僅天津段就創下了國內鐵路首次設計並施工的三線鐵路曲線矮塔斜拉橋、國內最大跨度的道岔連續樑、首個開始精調的標段等多個第一。中鐵六局天津鐵建公司也是工程的護航者,1800多個日夜,建設者們大部分的節假日都堅守一線,選擇與安全帽、鐵軌、機械在一起,爲了列車更加安全、高速、平穩、舒適地運行,爲了京津冀三地百姓共同的期待。