天津北方網訊：“下瓦房站未來將成爲地鐵1號線與5號線的一個換乘站，1號線設在地下二層，5號線設在地下三層，目前，5號線的施工正在加緊進行中。”天津城建集團有限公司地鐵5號線下瓦房站生產副經理儲坤告訴北方網新媒體記者，“目前， 5號線下瓦房站的主體3層框架已經完成，建成後，目前現有的4個出口還會再增加一個出口。”

地鐵5號線下瓦房站平面圖

下瓦房站右側盾構已經貫通

　　北方網新媒體記者瞭解到，5號線下瓦房站建成後將成爲本市的另一個重要地鐵換乘樞紐，輻射周邊河西一幼、河西區政府、恆華大廈、人民公園、磁卡大廈等河西區繁華地段。 “以下瓦房站爲中心，向北兩站可與營口道站實現換乘，向西兩站可到與文化中心站實現換乘，向東可與9號線直沽站實現換乘，向南則可以與財經大學站實現換乘。”儲坤說，這條線路建成投入運營後，將給市民出行帶來極大便利。

5號線下瓦房站正在緊張施工中

施工人員隨時安全監測

　　該公司負責下瓦房站、圍堤道站、文化中心站區間建設，其中圍堤道站至下瓦房站右線盾構已經貫通，左線正在緊張施工中，預計將於明年1月實現貫通。“這是非常具有代表性的一個車站，53米超深地連牆、24.7米開挖深度，這都達到了建設中的一級風險。同時，對於1號線的保護任務也非常艱鉅。”儲坤介紹，“由於地質複雜，承壓水層多，爲此，施工前我們做了很多保護方案，實時監測，保證沉降量不超過3毫米，保障了1號線的運營安全。”

　　地鐵5號線建成後，下瓦房站仍爲中間島式站臺，乘客可以從兩側直接上車。