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天津北方網訊:將積極拓展地鐵無法覆蓋的新客源點,與地鐵形成橫向穿插調整,方便市民向地鐵方向的倒乘。
將積極着眼新居民區、產業園區的客流源頭,增加發散型線網接駁,使公交線路成爲連接地鐵站點和市民出行“最後一公里”的紐帶。如日前調整的公交606路,在地鐵5、6號線成網後,將有25站與地鐵並站。
將藉助公交專用道建設,圍繞工業區、大學城等區域,嘗試開通高峯時段通勤直達車和大站快車、高段面區間線路,構建骨幹線網的網中網,實現城市路網、公交線網、互聯網的深度融合,爲市民出行提供更加舒適、快速、安全的公交出行服務。