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德國交通部長亞歷山大·多布林特22日說,他們在對國內外車企所生產柴油車展開的調查中發現,鈴木、日產等車企的22種車型氮氧化物排放水平超出歐洲標准值。共同社23日報道,此次調查在德國汽車業巨頭大眾集團曝出『排放門』丑聞後實施。德國交通部對鈴木、日產、捷豹、現代等53種車型的柴油車尾氣排放值進行了室內測試和實際路測,結果22種車型在路測中被檢出排放超標。報道說,接受檢測的鈴木柴油車在一定條件下尾氣排放超標10倍,日產車的尾氣也超標數倍。近期,另一家日本車企三菱汽車工業公司的丑聞持續發酵。這家企業不僅在旗下4款『迷你』車型的燃油經濟性測試中存在作弊行為,還涉嫌在測試大約10款車的油耗數值時違規引入未獲日本官方批准的標准。日本國土交通相石井啟一22日說,這一丑聞將讓日本汽車行業蒙受損失。