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天津北方網訊:記者從天津軌道交通集團獲悉,地鐵7號線一期工程將於今年上半年開工,預計2020年建成通車。這是本市首條採用A型車的地鐵線路。
地鐵7號線一期工程南起西青區賽達八支路,北至河北區榆關道,全長約26.5公里,車站21座,線路途經西青區、河西區、南開區、和平區、紅橋區、河北區6個行政區,有效串聯起大寺組團、梅江居住區、體育中心、衛津路沿線、老城廂、中山路等客流集散點,未來可與已有的和在建的11條地鐵線路實現換乘。
據悉,受歷史格局、自然條件等因素影響,本市中心城區核心區南北走向的地面交通線路較少,加之市中心商業區、教育區集聚,客流密度大,導致衛津路、南門外大街一線成爲擁堵路段。地鐵7號線將打通城市南北交通“大動脈”,並在海光寺、鞍山道、八里臺等交通“嗓子眼”設置站點。
爲解決客流量龐大的問題,地鐵7號線將採用運力更強的A型車承擔運輸任務,這是本市首條採用A型車的軌道交通線路。天津軌道交通集團項目前期規劃部主管邱蒞偉接受記者採訪時介紹:“與傳統B型列車每節車廂4對車門相比,A型車採用5對車門設計,在長度和寬度上更有優勢,高峯斷面輸送客流能力可達到5.58萬人次/小時。”據悉,地鐵7號線建成後,運營初期客流將達到約30萬人次,遠期超過百萬人次。