|
||||
天津北方網訊:昨日上午,濱海新區軌道交通Z4線一期工程在生態城站培土奠基,標誌着這條貫穿新區南北的軌道交通大動脈正式開工建設。按照“分段實施、分期開通”的計劃安排,建設運營方——天津泰達城市軌道投資發展有限公司(簡稱“泰達城軌公司”)將逐步啓動Z4線各個區段建設,最終在2020年實現通車試運營。屆時,綠色、便捷的軌道交通將連通中心商務區、開發區、生態城等區域,大大方便百姓出行。從遠期規劃來看,這條線路還將延伸至寧河和大港。
Z4線一期工程全程23座車站,規劃南起新城一站,途經中央大道、東鹽路、堡東路、黃海路、中央大道、海雲路,至漢蔡路,全長43.8公里,其中地下線15.3公里,高架線28.5公里,共設車站23座(地下車站10座,高架車站13座),平均站間距約1.9公里。南大街站至航母站先期運營先期起步段工程南起南大街站,北至航母站,全長24.35公里,其中地下段10.68公里,共設車站15座,其中地下站8座。沿途可在於家堡站與B1線換乘、在泰達站與津濱輕軌9號線換乘、在北塘站與Z2線換乘,從而實現新區核心區與各功能區之間的互通。2020年7月通車試運營後將緩解濱海新區核心區交通壓力,促進新區南北兩翼與核心區之間的協調發展,優化城市佈局,增強城市綜合承載能力。
泰達城軌公司副總經理劉熾表示,Z4全線有很多施工難點,施工過程中要下穿津濱輕軌9號線樁基,在黃海路下穿五洲擎天建築樁基以及進港二線鐵路,需要做好相關預案和風險源把控。Z4線通車後將採3米寬A型列車,可有效提高運載能力。