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開發區新姿
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濱海新區的開發開放事關重大，舉國關注。進一步搞好規劃建設，時機寶貴，時不我待。我們一定要站在時代發展的前沿，多謀善斷，真抓實幹，以強烈的事業心和一天也不耽誤的精神，把濱海新區建設提高到一個新水平。
一、必須堅持科學發展
二、必須堅持自主創新
三、必須堅持高度開放
四、必須堅持深化改革
五、必須堅持服務第一
六、必須堅持與時俱進
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保稅區國際汽車城
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開發區保稅區：在發展新階段發揮創新示範作用
11月11日，開發區、保稅區召開專題會議，學習貫徹市委八屆八次全會精神。大家認識到：隨着中央把濱海新區的開放開發納入國家總體發展戰略及市委出臺加快濱海新區發展的意見，濱海新區的地位作用正在發生深刻的變化，已經由天津發展的制勝一招上升爲全國發展戰略佈局中重要的一步棋，已經由全市最大的經濟增長點上升爲中國經濟增長的第三極，已經由自主開發建設上升爲國家整體戰略。綜合分析新區目前面臨的形勢，可以清晰地判斷出：濱海新區已經步入加快發展的新的歷史階段，已經站在新的歷史階段的新起點上。
與會同志說，新起點應該是高平臺上的起點，新階段的發展應該堅持更高標準，追求更高水平。高標準首先要體現在發展理念上，就是要從過去單純注重經濟總量的增長轉變到在科學發展觀的指導下實現經濟持續快速協調健康發展和社會全面進步。其次要體現在目標定位上，不再是完成GDP和出口等幾個指標，而是綜合性更強、難度更高。我們要立足天津，依託京冀，服務環渤海，輻射“三北”，面向東北亞，建成高水平的現代製造和研發轉化基地，北方國際航運中心和國際物流中心，宜居的生態海濱新城。
與會同志提出，開發區、保稅區要在濱海新區發展新階段發揮創新示範作用。創新要體現在三個方面。一是理念創新。要從單純的工業園區向宜居的現代化海濱新城區轉變，要從單純的製造業基地向現代化的製造研發基地轉變，要從單一的海港物流中心向“三種區域、五種形態”轉變，要從一味注重經濟建設向經濟建設、文化建設、和諧社會建設並重轉變，要從各自發展向優勢互補、共建新區轉變。二是科技創新。中央已經把自主創新上升爲國家戰略。兩區在區域的自主創新能力、成果轉化能力、高科技項目和人才的吸引能力、高科技產業的培育能力上還不夠強。因此，我們必須把科技創新作爲優先戰略和根本大計，明確主攻方向，完善政策機制，提高投入效率，大力提高原始創新能力、集成創新能力和引進消化吸收再創新能力，努力建設自主創新型新區。三是體制機制創新。我們要以這次新區升格爲國家級新區爲契機，以敢爲天下先的魄力，積極推進體制機制的改革與創新，努力爭取成爲國家綜合配套改革試點區。
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塘沽金街
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塘沽區：提升城市載體功能
塘沽區政府主要領導在接受記者採訪時說：塘沽區地處濱海新區核心位置，我們要以提升城市載體功能和濱海新區綜合服務功能爲己任，積極加快城市發展步伐。下一步，在城市發展佈局上，按照“突出中心，拓展兩翼，開發河海，向西延伸”的總體發展思路，以塑造現代化國際港口大都市標誌區爲標準，進一步完善塘沽中心城區建設，提升載體功能和服務功能，優化生態環境和城市形象，完善城市發展體系。
突出中心，即在海河、海洋和海港交匯處劃定約50平方公里區域牗北至京津塘高速延長線，西至車站北路河南路，南至津沽一線，東至濱海大道牘，規劃建設臨港新城，形成濱海新區中心商業商務區。其基本佈局爲“一軸八點”：“一軸”是指南海路發展主軸，北起彩虹大橋，南至津沽一線，全長16公里。“八點”是指沿軸重點佈局開發的八個地塊，包括北塘、開發區生活區、國際貿易與航運服務中心、天鹼和解放路地區、于家堡地區、響螺灣地區、藍鯨島及新港船廠地區。
拓展兩翼，即以海河發展帶爲分界，以港口及臨港新城爲龍頭，發展南北兩翼。南翼重點建設臨港工業區，打造世界級現代化工基地，形成全市重要的先進製造工業區和新的經濟增長點。以大沽地區改造爲契機，治理散貨物流中心環境，帶動海河南部地區開發發展。在海濱浴場一帶建設海水淨化項目，開發京津遊艇會項目。同時預留未來生活發展空間，遠期建設“海上新城”。北翼突出三個重點，一是保留北塘生活親水岸線，綜合開發建設北塘新城，將該地區建設成20萬左右常住人口規模的生活休閒旅遊區；二是提升海洋高新區發展能級，突出海洋品牌和高新技術特色，打造全市重要的科技創新與研發轉化基地；三是將北塘地區部分農村實施遷村並點，建設新型農村，利用當地的坑塘窪地建設大型下沉式水庫，攔蓄潮白河、薊運河汛期上游涇流水，形成濱海新區調節水源。
開發河海，一是綜合開發建設海河下游，以目前已經啓動的響螺灣、于家堡半島項目爲龍頭，完善基礎設施，提升景觀層次，繁榮服務經濟，打造世界名河。二是科學利用海洋資源和岸線資源，積極發展海洋經濟，大力發展海洋產業、港口產業、臨港工業、濱海旅遊業和海水增養殖業。
未來五年，塘沽區將着力培育和支持六大支柱產業、構築八大產業基地、重點開發五個產業聚集區域。六大支柱產業，即海洋油氣開採業、石油化工與海洋化工產業、加工與裝備製造業、港口航運服務業、商務貿易與旅遊服務業、城市房地產與生活服務業。構築八大產業基地，即海洋油氣開採基地、石油化工與海洋化工基地、裝備製造及加工基地、高新技術研發及轉化基地、船舶修理與服務基地、港口綜合與物流基地、休閒娛樂及旅遊度假基地、工廠化養殖及觀光農業基地。重點開發五個產業聚集區域，包括臨港工業區、海洋高新區這兩個現代工業和高新技術聚集區以及臨港新城中心商業商務區、京津海岸休閒度假區、北塘民俗文化與生態旅遊區這三個現代服務業聚集區。
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繁忙的天津港
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天津港突出四個服務增強核心競爭力
天津港的幹部羣衆在學習市委八屆八次全會精神中，深受鼓舞，同時也倍感責任重大。
天津港負責人說，在《中共天津市委關於加快推進濱海新區開發開放的意見》中，明確要求天津港要建設成爲世界一流大港。爲適應濱海新區開發開放，適應區域經濟快速發展的要求，天津港的發展速度要更快，發展步伐要更大。要加快港口建設，進一步提高吞吐能力。今天的建設項目就是明天的吞吐能力。我們要進一步加大港口基本建設投資力度，實施超前建設，不斷擴大規模、提高等級，增強天津港的核心競爭力。只有這樣，才能在激烈的港口競爭中高人一籌，領先一步。我們對天津港“十一五”期間的建設項目進行了調整和充實，總投資由原來的245億元增加到367億元，年均達到70億元以上，使天津港的吞吐能力滿足國內外貨物大進大出的要求。到2010年，天津港的貨物吞吐量要突破3億噸，集裝箱吞吐量達到1000萬標準箱，港口等級達到30萬噸級，成爲世界一流大港。
張立昌同志在講話中指出濱海新區全面加快建設要堅持六個必須，給我們指明瞭發展的方向。今後，天津港要將落實科學發展觀貫穿於各項工作中，以整體推進爲前提，以結構調整爲手段，以追求高水平爲標準，實現各項工作的統籌兼顧，全面協調發展。一是要以科學的態度謀劃長遠發展。二是要注重提高經濟發展的水平和質量，進一步調整和優化天津港的貨類結構。
談到必須堅持服務第一，該負責人說，天津港要進一步加快發展，在區域經濟發展中發揮更大的作用，必須突出“四個服務”：一是爲天津市和濱海新區的經濟發展提供交通基礎設施的服務；二是爲天津市優勢產業的發展服務；三是爲天津的對外開放、優化投資環境服務；四是爲濱海新區輻射和帶動區域經濟發展服務。到2010年，天津港貨物吞吐量將達到3億噸，集裝箱達到1000萬標準箱。
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航母旅遊新景
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漢沽區打造現代化宜居城區
11月12日，漢沽區委召開常委擴大會議，認真學習市委八屆八次全會精神，研究貫徹落實措施，決心抓住難得的歷史發展機遇，在天津濱海新區和環渤海經濟大格局中，把漢沽區建設成爲海濱休閒旅遊度假區、海洋產業循環經濟示範區、沿海都市型農業觀光區，建成社會和諧、生態宜居的現代化濱海衛星城。
漢沽區作爲濱海新區的組成部分和開發開放的重要空間載體，要進一步增強政治意識、大局意識、責任意識，與時俱進找差距，搶抓機遇謀發展，適應新形勢，拿出新舉措，推動各項工作求取新的更大突破。按照科學發展觀的要求，依據濱海新區發展規劃，區域功能定位，產業發展佈局。該區以海洋經濟爲主導，以沿海開發爲重點，按照遊、工、漁(農)的產業發展重點，初步擬定“四區兩帶”的產業佈局。“四區”爲：一是以天津國際遊樂港、世界品牌主題公園、龍海國際鄉村俱樂部爲骨幹，以濱海風情觀光遊爲特色，構建國際化、綜合型的旅遊黃金海岸。充分利用海、河、湖、港的自然優勢，規劃建設海濱休閒旅遊度假區；二是以化工區爲基礎，以資源綜合利用爲方向，以高新技術、精細化工和新興產業爲主導，提升和適度調整化工區的產業層次，構建綠色化工及海洋產業區；三是以天津北疆電廠、海水淡化、風力發電和中水利用等項目爲依託，構建新興清潔產業聚集的循環經濟示範區。形成“發電、海水淡化、製鹽、節約土地資源、廢棄物資源化再利用”的產業鏈；四是以環渤海中心漁港爲載體，集休閒旅遊觀光、名貴海珍產品養殖、海產品捕撈、加工、存儲、配送、漁船維修和漁需補給等功能於一體，構建水產品集散中心漁港區。“兩帶”爲：一是果品種植加工發展帶。依託葡萄和品牌優勢，建設國內一流的玫瑰香葡萄種植、加工、遊覽觀光景區，與濱海旅遊核心區互動發展。二是水產品養殖加工發展帶。以現有兩萬畝水產養殖區爲基礎，建設環渤海地區海淡水無公害健康養殖示範園區。
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大港夜景
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大港區建國家級生態石化基地
大港區政府主要領導同志在接受記者採訪時說，全區上下已經將張立昌同志的重要講話精神迅速轉化爲工作的動力，謀劃大發展的思路。牢牢把握難得的發展機遇，堅持科學發展，立足產業優勢，區廠攜手奮進，全力打造國家級生態石化基地、適用人才教育和培訓基地，加快港東新城開發，建設濱海宜居衛星城區。“十一五”期間，大港區將抓住大乙烯、大煉油項目上馬的難得機遇，與駐區大企業結成利益共同體、命運共同體、發展共同體，共同打造國家級生態石化基地。堅持依託主體產業、延長產業鏈條、形成產業集聚、發揮規模效益的思路，以乙烯煉化一體化項目爲龍頭，以藍星化工新材料爲骨幹，以國華大港發電二站和新加坡凱發集團海水淡化項目爲支持，充分利用區域資源，人才、技術優勢，加快石化上下游產品開發，儘快形成具有強大競爭力的石油化工產業集羣，到2010年，全區石油化工產業實現增加值220億元，成爲拉動大港經濟發展的最大增長點。大力發展現代服務業，重點扶持物流業，以黃萬鐵路建設爲契機，以港塘路爲中軸線，規劃建設石化物流園區和石化產品交易市場。在建設石化基地過程中，大港區堅持科學發展觀，嚴把環保關，從源頭上控制污染、減少資源耗費。同時，對現有污染企業進行集中整治、嚴格控制排放；大力發展循環經濟，實現生態、良性可持續發展。
爲了給國家級生態石化基地建設提供人才保證和智力支持，大港區加快實施科教興區戰略，下力量抓好生態高教園區建設。按照推進資源共享、突出生態環境、強化智力支撐、銜接區域發展的思路，使生態高教園區進一步擴大規模、提升檔次，打造適用人才教育和培訓基地。在加強現有學校管理和服務的同時，繼續加大院校引進力度，促使一批院校儘快落戶，力爭2010年規劃建設面積達到6平方公里，辦學規模最終達到6萬人。
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