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Tianjin rises up to be a manufacturing center
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天津：建設面向世界的現代化製造業基地 製造業持續擴張 實現低消耗
北方網專稿(記者劉雁軍)：在近日獲批的《天津市城市總體規劃(2005-2020)》中，天津被確定爲“環渤海地區的經濟中心”，將充分利用得天獨厚的濱海天然優勢、特殊的水陸交通樞紐地位、雄厚的工業基礎和科研力量，建設成以高新技術產業和現代製造業爲主的現代製造和研發轉化基地。作爲製造業的重要組成部分，裝備製造業將發揮主力軍作用。記者近日從有關方面獲悉，“十一五”期間，天津將裝備製造業發展的着力點放在航空、石油石化設備製造、通用機械製造和紡織機械製造四大領域。
裝備製造成主力軍
天津經濟技術開發區是濱海新區的重要組成部分，承擔着打造“高水平的現代製造業和研發轉化基地”的重任。以前，區內只有第一大街到第三大街之間才比較繁華，其他地方很少能見到出租車的身影。如今，在第九大街，每天都有一長溜出租車在等活兒，把他們吸引到這來的，正是人氣直線上升的天津一汽豐田。隨着2000年一汽豐田整車項目的落戶，開發區汽車產業在“十五”期間擁有了發展契機，汽車整車企業從無到有，汽車零部件企業從少到多，以一汽豐田整車爲核心的汽車產業聚集效益日趨顯現，汽車產業集羣正逐步形成。
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| 開發區工業區 |
天津開發區確定未來五年工業發展基本思路
據瞭解，到“十五”期末，開發區已註冊各類汽車生產及服務企業130餘家，而“十五”之初，這個數字僅爲49。2005年3月21日，天津一汽豐田第二工廠生產的皇冠轎車正式下線。該項目三期全部投資規劃約10億美元，最終達到年產20萬輛的生產規模。第三工廠的建設已於2005年啓動，2007年完工，計劃生產新一代花冠轎車。目前，一汽豐田已經生產威馳、花冠、皇冠三個品牌的中高檔轎車系列產品。
天津開發區入圍首批國家汽車及零部件出口基地
開發區管委會主任李勇告訴北方網記者：“這只是一個縮影，在汽車產業的帶動下，開發區的製造業取得了突破性進展，年增長率達到26%。”
據瞭解，截至今年7月，開發區製造業月度產值增幅在60%左右的水平，1-7月累計產值預計可達到430億元左右，增加值達到108億元左右，佔全區工業總產值的比例由2002年同期的10.58%增加到25%，成爲拉動開發區經濟增長的主要力量。
名牌產品走向全國
裝備製造業包括專用設備製造業、通用設備製造業、交通運輸設備製造業、電氣機械及器材製造業、通信設備計算機及其他電子設備、儀器儀表文化辦公用機械製造業、金屬製品業七大類行業。截止2005年末，天津裝備製造業已有規模以上企業2562戶，擁有資產總額2359.16億元，佔全市工業的37.2%。2005年裝備製造業完成工業總產值3183億元，比2000年增長2.53倍，年均增長28.7%，比全市工業平均增幅高9.8個百分點。2000年至2005年對全市工業經濟增長貢獻率年均達49.1%。
行業觀察：天津裝備製造業發力 2006年安排78項目
有關數據顯示，天津裝備製造業2005年實現利潤227.04億元，佔全市工業的41.2%。主營業務收入利潤率爲6.8%，比全國同行業平均水平高2.3個百分點，比上海、北京分別高2和2.7個百分點；總資產利潤率爲9.6%，比全國同行業平均水平高4.3個百分點，比上海、北京分別高4和5.2個百分點，經濟效益在全國居於領先地位。此外，隨着天津經濟的快速發展和投資環境的進一步優化，外資及港澳臺商投資企業成爲裝備製造業的中堅力量。數據顯示，2005年裝備製造業中外資及港澳臺商投資企業合計實現工業總產值2536.21億元，佔裝備製造業的79.7%；實現主營業務收入2660.72億元，佔裝備製造業的79.4%；實現利潤總額195.1億元，佔裝備製造業的85.9%；擁有資產總額1573.12億元，佔裝備製造業的66.7%。
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| 天津一汽豐田 |
“十五”期間，天津已形成了移動電話機及配套產品、汽車、電視及顯示器、空調、微波爐、照相機、電梯等產品生產製造基地，構建了摩托羅拉、一汽豐田、三星集團、奧的斯電梯等一批大型企業集團，在全國具有一定的比較優勢。2005年本市生產轎車32.56萬輛，佔全國轎車產量的11%，比2004年增長48.1%，增幅比全國平均增幅高21.2個百分點。移動電話機6319.82萬部，佔全國總產量的19.6%，增長28.4%，增幅比全國平均增幅高6.2個百分點；移動通信基站設備306.91萬信道，佔全國總產量的42.4%；大規模半導體集成電路5.18億塊，佔全國總產量的5.3%；空調器434.43萬臺，佔全國總產量的5.8%。一批具有自主知識產權的名牌拳頭產品，使“天津製造”在全國享有很高的知名度。
着力發展四大領域
市經委有關負責人告訴記者，未來五年，天津將裝備製造業發展的着力點放在航空、石油石化設備製造、通用機械製造和紡織機械製造四大領域。據介紹，空客A320系列飛機總裝廠落戶天津，其項目總投資在80至100億歐元，2010年年底前生產規模將達到年產44架。首批總裝飛機於2008年交付使用。飛機整機及相關配套產品生產必將帶動天津航空材料、裝備產品製造業的快速發展，形成天津製造業的新優勢。
空客落戶天津系列報道之一 二 三 四 五 六
據介紹，目前，石化百萬噸乙烯及30萬噸LG渤化氯乙烯等項目已進入全面施工階段，以此爲契機，天津將通過引進關鍵技術消化吸收再創新和自主研發，爲石化裝備製造業發展提供良機，提高乙烯成套設備國產化率。抓住中海石油擴建機遇，鼓勵相關企業積極研製大型海洋石油工程裝備、採油鑽井平臺和原油運輸船、海上浮動生產儲油輪、10000箱以上集裝箱船等裝備，提高天津在石油開採方面的競爭力。
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| 天津新港船廠 |
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| 海上採油平臺 |
此外，天津還將重點發展發電、環保、輸配電等六大成套設備以及電氣傳動產品、柴油發動機、高精密機牀等十大類產品，提高天津在機械、儀器儀表類製造業的發展水平。結合工業戰略東移，積極發展新型紡織機械，重點對日產200噸以上滌綸短纖維成套設備、高速粘膠長絲連續紡絲機、高效現代化成套棉紡設備、機電一體化劍桿織機和噴氣織機等新型成套的關鍵技術進行攻關，使其產業化，大力促進紡織行業技術升級。這位負責人還說，今年，全市共安排78個大的技改投資項目，總投資達113億元，上半年，已完成投資52.53億元，佔全市工業完成投資額的22.9%，同比增長19.2%。重點建設機電控股集團的重型機械產品製造基地、環保裝備成套基地，鼎盛集團的工程機械基地，新港船廠、新河船舶重工公司的修造船基地等項目，爲天津“十一五”時期製造業的發展增添了新的動力。
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