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2006年終特別報道一：“濱海號”鳴笛啓航 二：靚麗津城款款走來
三：一流教育勾畫天津美好未來 四：魅力天津邁向輝煌未來
五：鳥語花香 津城展現自然美 六：描繪人水和諧美景
七：“小巷總理” 和諧社區 八：警民共建平安天津
九：數字解讀天津醫療衛生變化 十：用新聞見證天津發展
北方網專稿(記者劉雁軍)：去年一年，先後有70多個境內外商家到天津海河考察、洽談，累計開工商貿項目達到了32個。高振鬆是海河6大經濟節點之一--天津灣項目營銷策劃部經理，他說：“海河綜合開發改造使這一項目具備了得天獨厚的優勢，海河兩岸將逐漸發展成爲國內外知名企業的聚集地。”
2006年12月31日下午，天津濱海新區規劃建設展館的工作人員謝永聚送走最後一批參觀者，時間已接近晚6點。他說，濱海新區納入國家整體發展戰略後，來展館參觀的人絡繹不絕，展館經常延時閉館。統計顯示，去年以來，該展館接待了2160個參觀團、6萬多人次。僅去年9月份就接待參觀團278個、1萬多人次，是接待人數最多的一個月。而去年接待人數最多的一天，達26個參觀團、830人次。
一河一海，人氣頗旺。海河綜合開發改造、濱海新區加快開發開放，一條經濟互動的紐帶正在逐步形成，也構成了天津在新的上升期經濟發展的基本框架。
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| 海河新貌 |
海河綜合開發改造提升服務業比重
“去年海河邊新增了不少酒店，可我們酒店的入住率不僅沒有下降，反而上升了近10個百分點。”一位酒店經營者告訴北方網記者，“海河綜合開發改造給我們帶來了越來越旺盛的人氣！”
海河綜合開發改造專題：六大文化節點 十大公園 堤岸改造陸續完工 十四橋羣星爭妍
天津市海河遊覽中心副書記陶永建告訴記者：“海河開發啓動3年多來，周邊變化特別大，我們從2005年6月起推出的海河遊非常受市民和遊客歡迎，人們都想看看海河的新模樣。”
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| 一批商貿項目落戶海河兩岸 |
截至去年底，海河區域累計完成投資290多億元，其中社會商貿文化項目近195億元，一批商貿項目落戶海河兩岸。
70名企海河“淘金” 海河兩岸路寬景美大變樣
海河綜合開發改造，首先爲老企業改造和工業戰略東移創造了條件。天津市城市規劃設計研究院副院長、海河開發總規劃師肖連望接受記者採訪時說：“過去，海河經濟帶的主角是國有工業企業，普遍存在着設備陳舊、污染嚴重、機制老化、負擔沉重的問題，而服務業多爲小型、零散的傳統服務設施，所佔比重較低。”
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| 海河遊船吸引衆多觀光客（資料照片） |
“原來，海河水可不像現在那麼幹淨，河邊的一些化工廠、織布廠總往河裏排廢水；現在，許多工廠遷走了，污染少了，周邊環境也好了。”家住河東區劉莊浮橋附近的孫文龍大爺說。
截至去年底，海河兩岸已完成搬遷大型工業企業40家，其中紡織企業12家、化工企業8家、機械企業20家。
“騰出的土地重點用於發展城市現代服務業，建設46項城市服務業項目，包括20棟金融商貿寫字樓、10座高標準濱河酒店、8處大型商業設施、6座公益文化設施等，以此帶動金融、商貿、會展、旅遊、文化服務業的全面快速發展。”肖連望說。
“古文化街收穫了海河綜合開發改造回報的第一桶金！”天津古文化街海河樓開發經營有限公司總經理張光傑笑着說。“在原古文化街的基礎上，我們改建了通慶裏，新建了古玩城、美博城、官銀號等一大批商業設施，商業面積擴大了10倍，形成了具有傳統文化特色的經濟區域。”
發展海河經濟系列報道之一、之二、之三、之四
現代服務業托起天津明天的夢想
“海河綜合開發改造將會全方位提高整個城市的地位和知名度。”天津城市科學研究會副會長王建廷說：“海河綜合開發改造將有助於提高天津房地產業的附加值，並帶動建材、運輸等相關行業的發展。海河兩岸的道路、橋樑、交通設施的建設，改善了投資環境，已經成爲投資熱土，開發商紛至沓來。”截至去年底，新加坡仁恆集團、韓國現代集團、印尼融橋集團、中國香港恆隆集團等一些國家和地區的70多個大型知名企業來海河考察、洽談投資。已簽訂正式合同16份，實現226億元，其中外資70億元，內資156億元。
肖連望說：“在海河開發的建設項目中，現代服務業佔到60%以上。到2010年前後，海河兩岸將形成獨具特色的服務型經濟帶，新增國內生產總值將達到334億元，平均每年拉動全市經濟增長3個百分點，新增服務業增加值172億元，增加就業崗位24.5萬個。屆時，天津市經濟增長不論是總量還是結構，都將發生根本性變化。”
2006年，天津服務業實現了兩位數增長，整體結構、功能和水平發生了新的變化。
濱海新區已成爲第二產業發展龍頭
2006：中國發展“第三極”揚帆渤海灣(圖)
中國“第三極”引擎 濱海新區洗卻喧囂盡閒適
濱海新區“熱”起來了 海歸熱趕濱海潮
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| 從海河到濱海新區，一條經濟互動的紐帶正在逐步形成 |
從海河到濱海新區，一條經濟互動的紐帶正在逐步形成。肖連望說：“海河綜合開發改造不僅僅是進行基礎設施建設，而且促進天津服務業的發展，同時使第二產業向濱海新區轉移，也有利於濱海新區加快建成高水平的現代製造業和研發轉化基地。”
濱海新區的開發開放將爲海河經濟帶的形成提供強大動能，而海河經濟帶又將爲濱海新區打造服務平臺。實踐證明，濱海新區的開發開放和海河綜合開發改造，構成了天津在新的歷史時期經濟發展的基本框架。
去年以來，東疆保稅港區、100萬噸乙烯煉化一體化、空客A320系列飛機總裝線等已在濱海新區開工建設，吸引了一批高水平配套項目跟進，總投資123億元的北疆電廠也進展順利。電子信息、石油開採、汽車製造、現代冶金等支柱產業快速增長，開發區主要經濟指標繼續位居全國首位，保稅區功能開發和主要經濟指標躍入全國前列。出現了國內外科技資源向新區聚集的良好勢頭，濱海高新區等一批合作項目簽約，一批具有國際領先水平的科技成果實現研發轉化，生物醫藥、民航科技、海洋科技等一批新興科技產業的發展實力得到增強。
京津城際快速鐵路、京津塘高速公路二線、天津港建設、濱海國際機場擴建等重點工程加快實施，國家級保稅物流園區、保稅區空港保稅物流中心、開發區保稅物流中心、天津港集裝箱和散貨物流中心等加快建設。
天津國際貿易與航運服務中心成功運營，“一站式”通關服務流程進一步完善，口岸服務質量和水平明顯提高。預計港口完成貨物吞吐量2.55億噸，集裝箱590萬標箱，機場旅客和貨郵吞吐量均增長20%以上。
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| 濱海新區加快建成高水平的現代製造業和研發轉化基地 |
據濱海新區管委會副主任宋聯新介紹，濱海新區納入國家總體發展戰略後，加快建設石油化工、汽車裝備、電子信息、生物醫藥等六大產業基地，重點發展先進製造業和現代物流業，逐步形成天津第二產業發展的龍頭。海河綜合開發改造撬動了產業結構調整，使一批製造業企業實現東移，在中心城區重點發展以現代服務業爲主的第三產業。隨着中心城區與濱海新區之間的差異化發展，兩者既構成一定的功能區分，更形成一個有機的經濟整體，將在產業、文化、服務等方面產生深層次的互動與互補，推動新老城區發展的完善和成熟。
2006年，在海河綜合開發改造和濱海新區加快開發開放的直接帶動下，天津經濟實現了又好又快發展，預計地區生產總產值增長14%，達到4330億元，人均突破5000美元，完成了“三步走”戰略第二步總量翻番的目標。
天津的發展正進入一個新的上升期，環渤海中心城市的服務、輻射和帶動作用進一步增強，廣闊的發展前景已經呈現。
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