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日本媒體5日報道，隨着中國殲-10戰機摘去神祕面紗，日本媒體擔心的聲音也越來越多。許多軍事媒體和網站對中國具備研製如此先進戰機的能力表示驚訝，認爲這對日本和其他周邊國家的軍事平衡構成了威脅，要求日本大力開發或引進新型戰鬥機進行抗衡。
在日本不久前出版的《自衛隊對中國軍》一書中，殲-10被列爲中國空軍的未來主力機種，該書稱其和中國裝備的蘇-27戰鬥機構成的組合威力強大，與日本自衛隊現裝備的F-15/F-16戰鬥機組合相比，在若干方面具有優勢。日本自衛隊在更換駐守沖繩那霸空軍基地的戰機時，提出現有的戰機“無法應對數量日益增多的中國空軍第三代殲-10和蘇-30戰機的挑戰”，因此需要更加先進的F-15J戰鬥機。
據瞭解，日本的航空自衛隊成立於1954年，經過多年經營，已經成爲一支規模較大，裝備先進，訓練有素的強大空中力量，在東亞和西太平洋地區扮演着舉足輕重的角色。目前，日本以安倍晉三爲主的政要正在積極推進修改《和平憲法》，日本航空自衛隊將改稱爲擁有“集體自衛權”的空軍。這支強大的空中力量加上在日本諸島上修建的現代化機場，將對未來的東亞安全局勢產生不可小視的影響。
參謀部是日本空中力量的最高軍事指揮機構，隸屬於防衛廳。航空自衛隊參謀長是空中力量的最高指揮官。在航空自衛隊參謀部之下，編有航空總隊、航空支援集團、航空教育集團、補給本部和航空開發實驗集團等。
航空總隊是日本空中力量的主要作戰部隊，下轄三個航空方面隊、一個航空混成團以及各直屬部隊。航空方面隊和骯空混成團下轄戰鬥航空團、防空導彈羣和航空警戒管制部隊，能夠獨立擔負戰役作戰行動。
北部航空方面隊主要擔負北海道地區的防空和空中作戰任務。在冷戰時期，主要防禦蘇聯的空襲。中部航空方面隊負責本州大部分地區和四國島部分地區的的防空作戰任務，並根據戰爭的態勢，對南北兩翼實施增援，是航空自衛隊的主要機動力量。
西部航空方面隊主要負責本州西部地區、四國島大部分地區和九州島全部地區的防空和空中作戰任務。主要作戰方向是朝鮮半島和對馬海峽。西南航空混成團駐紮在沖繩，以那霸機場爲主要基地。
在沖繩還駐有大量美軍，其中嘉手納空軍基地是美空軍在西太平洋地區規模最大的綜合性基地，裝備有F-15戰鬥機、E-3預警機和KC一135空中加油機。從機種配備情況就可以看出，這個基地具有獨立的空中作戰能力。
據日本多名外交人士透露，日本和美國已基本就臺灣海峽發生“有事”時做出應對措施達成一致，兩國的外交和防衛當局將從2月起就自衛隊和美軍在該地區的共同應對計劃展開討論。在日美兩國準備就臺海“有事”討論共同應對計劃之際，日本防衛廳(將於1月9日升格爲防衛省)目前正在根據防衛大綱和中期防衛力整備計劃，加快改編原本爲防備前蘇聯軍隊入侵的自衛隊“北方防線”，轉而加強九州和沖繩等西南方面部隊的人員和裝備。有分析指出，日美兩國此舉有意遏制中國在東亞地區的崛起。
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