|
機不可失
時不再來
天津港(集團)有限公司黨委書記、董事長，市委濱海新區工委副書記王恩德：在張高麗同志的報告中，多次提到天津港的發展，並提出了明確的發展目標，我們一定要認真學習、貫徹和落實。按照進一步加快濱海新區開發開放的要求，把天津港的規劃修編好，加快天津港的建設，尤其是東疆保稅港區的建設，加快深水航道的建設，加快集裝箱物流中心、散裝物流中心的建設，努力提高港口的現代化管理水平，努力提高綜合服務水平，為濱海新區的發展、為環渤海區域經濟的發展做出新的貢獻。
天津港(集團)有限公司黨委副書記、總裁、副董事長於汝民：天津港作為濱海新區的重要組成部分，任務艱巨，責任重大。我們一定要按照黨代會報告提出的要求，加強基礎設施建設，提昇服務功能和服務水平，高標准組織各項工作，不辜負全市人民的殷切期望，為進一步加快濱海新區開發開放、促進天津發展做出新貢獻。
天津濱海國際機場黨委書記、董事長張木生：《報告》提出了改擴建天津濱海國際機場，建成我國北方航空貨運中心和客運乾線機場的目標任務，為我們今後的工作指明了方向。我們一定要以實際行動推動民航事業發展，進一步推進濱海新區開發開放，為實現科學發展和諧發展做出新的更大貢獻。
市委濱海新區工委副書記，市委開發區保稅區工委副書記、天津港保稅區管委會主任，中天航空工業投資股份有限公司黨委書記、董事長馮志江：《報告》把加快濱海新區的開發開放作為全市工作的重中之重，作為濱海新區的工作者，有兩條深刻體會：一是要盡快壯大經濟實力、科技實力，實現跨越發展，充分發揮引擎作用。我們應當充分借助濱海新區的聚集優勢、空間優勢，加大對龍頭項目的招商力度，加大對民營企業的扶持力度，加大對科學規劃的引導力度，在經濟總量和經濟質量上實現突破。二是要增強綜合功能，提昇經濟中心地位，充分發揮服務作用。我們要面向東北亞，大力開發保稅港區和保稅物流園區的功能優勢，強化國際物流中心、國際航運中心的地位；立足環渤海區域和三北地區，大力培植國際商品和各類生態平衡產品要素市場，打造北方貿易和金融服務中心；著眼於東中西部互動，鼓勵支持中西部地區在濱海新區建立出口基地，切實發揮濱海新區在區域經濟和全國發展中的應有作用。
新港船廠黨委書記胡翔：《報告》指出要加快推進臨港工業區造修船基地建設，這對於濱海新區現代制造業的發展，必將起到強大的產業帶動作用。我們要高起點、高標准、高質量地規劃建設好臨港工業區造修船基地，搶時間，抓市場，爭取早投產，為濱海新區率先發展做出我們應有的貢獻。
天津市海洋局局長、黨組書記張海河：加快濱海新區開發開放，不僅是經濟任務，更是政治任務。這是壓力、責任、命令。我們要保持昂揚向上的銳氣，知難而進的勇氣，爭創一流的志氣，下一番苦功。海洋開發與海洋生態保護是濱海新區開發開放的重要組成部分，要不斷開動腦筋，大膽實踐，從中找出一條中央政策和天津發展實際相協調、海洋開發和資源可持續利用相協調、海洋經濟發展和海洋環境保護相協調的途徑。
天津市委開發區保稅區工委副書記，天津泰達投資控股有限公司黨委書記、董事長，北方國際信托投資股份有限公司黨委書記、董事長劉惠文：我們要抓住當前這個重大的歷史機遇，發揮好濱海新區最大的優勢，利用好最好的政策條件，謀劃和實踐好未來的發展。泰達控股要抓緊實施資源戰略，快速准確佔有資源，高效低耗用好資源，科學合理管理資源，利用優勢創造資源，以工作的突出成績確保黨代會精神落到實處。
天津海事局黨委書記、副局長徐俊池：《報告》是站在新起點，迎接新挑戰，承前啟後，繼往開來的重要文件。天津海事局一定要按照新一屆市委的具體部署，積極為北方國際航運中心和國際物流中心建設獻計獻策，提供熱情周到服務，為水運經濟發展保駕護航。
天津海關關長、黨組書記黃勝強：天津海關要結合學習《報告》精神，自覺把海關工作置身於天津經濟社會發展的大格局之中，繼續堅持『因天津而立，依天津而興』的發展思路，以創業的精神，用更多的力量推動濱海新區的開發開放；以創新的意識，用更多的舉措支持濱海新區先行先試重大開發開放措施；以創優的要求，用更好的服務為濱海新區創造優良的投資環境。
|
