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進入濱海新區頻道
北方網專稿(記者劉雁軍)：剛剛過完元旦假期，天津信和創展高科技發展有限公司的總經理林早就開始張羅着在天津濱海新區尋找新的辦公地點，儘管公司在2006年就已經在天津開發區註冊，但當時的辦公地點卻在北京中關村。“我們研發的項目都是和軍工有關的，現在大火箭項目落戶新區了，我想我們也該回‘家’了。”言談間，林早對未來充滿期待。
林早想回“家”，而外來務工人員小張卻不想回家。2006年初到天津開發區打工的小張，親眼目睹了開發區的巨大變化，同時也憧憬着未來的溫馨家園夢。
2007年的濱海新區，註定是中國區域經濟版圖上一個搶眼的焦點，一個個大項目先後落戶、奠基、開工，一大批打造便捷交通的基礎路橋工程正在開工或建成，一個和諧的宜居新城區正在逐步形成。
項目促進高速發展
“我們就是衝着大火箭來的，下個月，公司將在濱海新區設立一個研發中心，我們希望可以在新區航空航天產業的起步期就跟上新區奔跑的節拍。”林早告訴北方網記者。
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大火箭所在的位置在天津開發區西區，緊鄰楊北公路，從市區驅車上津濱高速後二十幾分鍾就可到達。記者在項目現場看到，數臺打樁機和挖掘機正在緊張作業，數十輛運送渣土的汽車在工地上往來穿梭。“我們正在進行鋪土和水電管網的安裝，再有兩個多月就開始建設廠房了。”天津市建城地基基礎工程有限公司的施工人員告訴記者。“2008年4月，綜合機加廠房等第一批項目將陸續開工建設，到2008年年底通過驗收並投入使用後，就可滿足新一代運載火箭貯箱焊接裝配、大型機械加工等研製工作的需要了。”天津開發區西區辦公室主任池長貴說。到2009年年底，隨着總裝測試廠房、力學環境實驗廠房等第二批項目通過驗收並投入使用，新一代運載火箭產品的試製、總裝、實驗等就可以在這裏完成了。
與大火箭項目緊密聯繫在一起的，就是正在如火如荼建設中的空客A320系列飛機天津總裝線項目，整個項目分爲總裝廠房、噴漆廠房、動力站、飛機庫、總裝設施、室外設施、基礎設施7個子項，19個單體建築物及構築物。總裝廠房主體2007年年底已經完工，預計2008年8月開始組裝第一架飛機，2009年6月交付第一架飛機，2010年年底前，將達到年產44架飛機的生產規模。
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“這兩個大項目已經使天津濱海新區成爲我國航空航天產業的重要基地。”池長貴說。
大火箭與空客項目僅僅是濱海新區重大項目的縮影。2007年，濱海新區亮點頻閃，東疆保稅港區首期4平方公里封關運作；天津港25萬噸級深水航道、濱海國際機場改擴建等28項重點工程全部竣工，30萬噸級原油碼頭、臨港工業區、響鑼灣中心商務商業區等重點工程開工建設，電子口岸順利開通；維斯塔斯風力發電、SEW精密機械、中集集裝箱等60多個重點項目建成投產，百萬噸級乙烯煉化一體化、天鹼搬遷改造等項目建設進展順利，中興天津產業化基地、藍星新材料、造修船基地等開工建設，中新生態城落戶新區。濱海新區還成立了聯合投資服務中心，開通了96667服務專線，在新區和投資者之間建立了一個點對點個性化的服務平臺。
便捷交通建設提速
2007年對於居住在濱海新區的人們而言，還有更讓他們高興的事，那就是一大批打造便捷交通的基礎路橋工程正在建設，公共交通狀況也在改變，“以人爲本”成爲濱海新區交通體系發展的重要標識。
“夏天有空調，冬天有暖風，現在出門坐公交車很舒服！”家住塘沽區的崔女士告訴記者，自從公交公司更換了新車後，她和家人都愛乘公交車了。從2007年“五一”開始，塘沽區和開發區陸續更換了公交車。寬敞的座位，整潔的車體，時尚的外型，公交車成爲濱海新區一道美麗的風景線。記者瞭解到，運營在濱海新區的公交車中有96%是8米至10米的車型，2007年又陸續更換了數百部12米的新型環保公交車。
下了大輕軌，就乘“小輕軌”(導軌電車)。在開發區工作的小李是個典型的輕軌“發燒友”，自從“小輕軌”通車後，小李下了輕軌後再也不打車了，花上2元錢就能乘上舒適的“小輕軌”直達單位了。目前，作爲天津開發區公共交通體系重要組成部分的“小輕軌”只是剛剛起步，未來將建3條線貫穿濱海新區。
中央大道、海濱大道北段、海濱大道津沽一線立交橋、集疏港公路一期、響螺灣開啓橋等項目開工建設，京津城際鐵路鋪軌貫通，京津塘高速二線進入收官期……歲末年初，不斷有新的基礎路橋工程建成或開工的消息傳來，濱海新區不僅內部交通“血脈通暢”，對外輻射路網也漸漸清晰了。
按照《濱海新區綜合交通規劃》，新區內各功能分區、組團與天津中心城區、主要港口、機場將用高速或快速路直接相連。新區各功能分區、組團到達中心城區以及新區內各功能分區、組團之間都只需15至30分鐘就可到達。“十一五”期間，濱海新區還將重點建設由高速鐵路、城際鐵路、普通鐵路三個層次組成的鐵路網絡，規劃將津秦高速鐵路引入濱海新區並在西中環設站，將津保城際鐵路提級爲高速鐵路。
宜居城區盡透和諧
這兩天，外來務工人員小張經常往開發區投資服務中心跑，因爲那裏有他未來“家”的沙盤模型。小張的“家”就在開發區的政府公屋規劃裏。
小張來開發區工作已經兩年了，一直住在藍領公寓裏。“開發區環境越來越好，我也想在這兒安個家，但買商品房還是有些困難，家人甚至想讓我回去了。”現在，政府公屋項目似乎讓他看到了希望。“你看，上面寫着呢，‘目前定位於開發區青年家庭購買商品房之前的臨時過渡用房。根據計劃，將採取只租不售的形式進行經營’。”小張仔細看着那一張張標有廚房、衛生間、餐廳、臥室、起居室的設計圖，一字一句地讀着，嘴角微微翹起，表情很興奮。
從鹽鹼荒灘到工業區，從工業區到宜居新城區，作爲濱海新區核心區的開發區如今生機盎然。到2007年末，這裏外來務工青年已超過10萬人，他們心中都有一個溫馨家園夢。“家”只是小張選擇留在開發區的衆多理由中的一個，這裏飛速進步的社會事業和文化環境也同樣吸引着小張和“小張們”。
天津開發區管委會主任李勇接受記者採訪時說，2007年，天津開發區建立並推動實施工資調整長效機制，職工工資平均增長22%，勞動者報酬佔GDP比重同比上升了2.5個百分點；大力推行工資集體協商機制，全區共有54家企業簽訂了協議書，比2006年增加了30家，管委會直接支持企業爲一線2.8萬名職工增加了工資。開發區還改善外來務工人員的工作和生活環境，加大外來務工人員職業素質培訓力度，並積極穩妥地推動社會保險制度與天津市接軌。
“這裏的學校、醫院很多，以後結婚有了小孩兒，也不用爲上學的事發愁。現在我住的社區裏，經常會搞一些文藝活動。平時我歇班的時候，還到圖書館、洋貨市場、外灘公園轉轉，業餘生活挺豐富的。這裏已經有了‘家’的感覺！”小張笑着說，眼神中也充滿了對未來的期盼。
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