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本應在3日23時59分從張家界起飛的華夏航空公司G52638次航班,卻於次日凌晨4時30分左右才起飛,被延誤4個多小時的旅客們意外地發現,這次航班的起飛時間居然有多種說法,令人驚詫和不解。
遊客滯留張家界機場10月3日,四十多名旅客帶着黃金週旅遊的愉悅,準備乘G52638次航班,從張家界飛往重慶,當他們陸續抵達張家界荷花機場時,被機場廣播告知:由於航班延誤,原定的本次航班起飛時間向後推移,具體時間待定。
隨着張家界機場往來飛機的不斷起落,候機的乘客越來越少。時間已過4日凌晨1時,前往重慶的旅客們發現,整個機場只剩下他們幾十名候機者了。原定於3日23時59分起飛的航班,起飛時間仍然遙遙無期。情緒越來越煩躁的旅客們,由於不能及時赴渝,也無法入睡,就不斷向機場值班人員詢問和反映情況。
機場當晚值班的工作人員咼怡向大家解釋說:“由於張家界機場的盲降設備故障,該航班無法正常降落,只好返航。請旅客耐心等待!”不久,機場向這次航班的數十名乘客發放方便麪和飲料。
1個航班竟然3個起飛時間在和工作人員咼怡交涉的過程中,乘客們得知:張家界機場得到的該次航班計劃起飛時間爲4日零時55分,與乘客們掌握的起飛時間有近1個小時的出入。幾十名乘客湊在一起溝通了情況後,大家發現,華夏航空公司本次航班的起飛時間竟然有3個版本:
一是華夏公司網站上,明確標示G52638次航班起飛時間爲3日23∶05,乘客們在購票時,得到的起飛時間信息也是如此;
二是機票上標明的起飛時間爲23∶59。由於大部分乘客是通過旅行社購票,或者持身份證直接到機場辦理登機手續,手中並無機票,都是衝着23∶05的起飛時間趕到機場的。但個別乘客持有的機票上,卻明白寫着23∶59;
三是張家界機場得到的該次航班起飛時間是4日零時55分。值班人員咼怡告訴記者,機場從一開始得到的通知,就是4日零時55分起飛,其他的兩種時間說法,不知道是怎麼回事。
時間一分分地過去,機場地勤服務室主任秦美娥告知乘客,該次航班先因機場盲降設備故障延誤,後因機場天氣原因繼續延誤。同時解釋說,根據中國民用航空局的規定、張家界機場與華夏航空公司簽署的相關協議,航班延誤2小時以上,機場向乘客發放食物和飲料,延誤4小時以上,將提供食宿等。
乘客要求遭華夏航空拒絕4日凌晨4時,華夏航空公司的飛機終於抵達張家界機場,機場通知乘客:4∶30起飛。但這時已經超出機票上的起飛時間4.5個小時。對此,乘客們十分不滿,紛紛要求華夏航空公司給個說法,並給予一定的賠償。
張家界機場地面保障部經理趙鑫與華夏航空公司聯繫後轉述:“華夏航空公司的周小姐對此答覆:由於出票時間較早,23∶59的起飛時間是華夏航空當初預計的,後來實際起飛計劃進行了更改,只是乘客不知情。由於4日4∶30航班起飛,所以公司不對乘客作任何賠償。”
乘客們對此表示質疑。一位傅姓乘客說:“起飛時間更改了,爲什麼不通知我們?完全不尊重我們乘客的知情權!”大多數乘客認爲,他們購票時間都在9月28日以後,距離10月3日的執飛時間並不算遠,爲什麼票面上仍然寫着23∶59起飛,卻不改爲4日零時55分,這裏面究竟有什麼貓膩或者是潛規則,他們表示質疑。
由於起飛時間說法不一,華夏航空堅持自己通知張家界機場的起飛時間零時55分,距實際飛行時間不到4個小時,所以他們既不做住宿安排,也沒有任何賠償。但此次航班的乘客認爲,機票票面所標時間是23∶59,延誤4個多小時,航空公司應該對此有個說法。