|
||||
霧氣濃重,能見度只有幾十米,昨天清晨時分本市遭遇今年入秋以來最強的一次濃霧,市氣象臺分別在7:15和8:00相繼發佈大霧黃色預警和紅色預警信號,這也宣佈了多霧季節的到來。
現場
昨天9:00左右,天津濱海國際機場共有19個架次航班延誤,這些航班分別飛往上海、廣州等地。截至上午10:00,這19架次航班陸續恢復飛行。
昨天7:00點左右,外環線周邊能見度不足10米,多數公交線路都出現了15分鐘以上的大間隔,此時恰是乘車高峯時。
昨天8:00左右,快速路海津大橋上,排成長隊的汽車從橋上一直向下蔓延,前方50米處便看不清,司機們紛紛打開霧燈減速慢行。
昨天清晨,由於近地面溼度大,風力微弱,加之早上輻射降溫明顯並形成逆溫層,昨天本市出現入秋以來最強的一次大霧,其中市區和中南部地區霧氣最爲濃重,13個區縣氣象站中有7個能見度小於100米,空曠地區、高速路以及低窪水域能見度則只有幾十米。
因此,7:15市氣象臺發佈大霧黃色預警信號,隨着霧氣的加重,8:00大霧預警信號緊急升級爲紅色。兩個小時之後,在日照升溫的作用下大霧逐漸消散,並減弱爲輕霧,10:10,氣象臺解除了大霧紅色預警。
氣象專家分析說,如今本市已經進入了秋冬多霧季節,此時不僅清晨很容易起霧,而且常常形成持續,出現連續大霧天氣,因此像昨天這樣維持時間相對較短的濃霧並不反常。
從天氣趨勢看,22日到23日本市將受到中等偏強的冷空氣影響,屆時會出現中雨和偏北大風,氣溫下降6—10℃,預計24日凌晨的最低氣溫可能降至5℃,創下今年入秋以來的新低。在秋風秋雨之中,大霧隨之徹底消散,但人們將迎來略顯寒冷的秋涼天氣。