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11月4日早晨,一輛營運的出租車從重慶沙坪壩區三峽廣場邊駛過。自11月3日開始的重慶出租車罷運4日上午仍在繼續,截至記者發稿時,僅有少部分出租車上街營運。重慶市增加了公交車輛班次。
11月4日上午,公交車在重慶江北區街頭行駛。
起因
11月3日早晨,當不少重慶市民准備『打的』上班、趕火車、趕飛機的時候,卻意外地發現,往日滿街跑的出租汽車全都不見了。
重慶是一座山城,沒有自行車,除公交車外,出租車是百姓最重要的交通工具。而現在,重慶市主城區卻發生了如此大規模的出租車罷運事件,原因是什麼呢?記者調查發現,重慶市出租車車主多次向主管部門反映加氣難、運價低、罰款多等問題,但其訴求長期得不到解決,矛盾越積越多。詳細內容>>>
發展
重慶主城區出租車罷運事件今天(4日)上午仍在持續。今天6時至9時30分的上班高峰期內,記者走訪城區主要交通節點的轉盤、車站、大橋及公路,發現一小部分出租車在正常營運。為保障路面安全,防止出租車被打砸,重慶交通執法部門及警方4日晨部署大批警力上街值勤,但大部分出租車仍以安全受威脅為由拒絕上路。受罷運影響,大量市民選擇公交車出行,由於政府適當增加了公交班次,城區各主要站點沒有出現大批乘客滯留的現象。 詳細內容>>>
出租車罷運事件發生後,重慶市政府新聞發言人就出租車停運一事舉行答問,就停運後市政府采取的處理措施和目前主城區各出租汽車公司的態度等問題進行了解答,並表示政府已經采取措施預防非法阻撓出租汽車正常運營的事件再次發生。詳細內容>>>
4日上午,市政府新聞發言人就這一事情再次回答記者提問,並嚴肅指出,引發這一事情的原因,有天然氣加氣困難,黑車營運以及其它一些因素,但主要原因是今年出租汽車公司對部分出租車駕駛員所收的『份兒錢』每天增加了50——70元,由此使駕駛員的收入全年將減少2萬元以上,從而加重了出租車駕駛員的生活負擔,增添了他們的生活困難,引發了這次社會事件。詳細內容>>>
記者剛剛從重慶市出租汽車協會了解到,截止4日下午16點30分,重慶主城區共有4000多輛出租車上路營運,佔全市主城區出租車數量的一半,持續到今天上午的罷運事件出現良好轉機。詳細內容>>>
截至記者發稿時,主城區80%以上的出租汽車恢復營運。市公安、交通等部門將繼續打擊不法分子和非法營運,保護合法出租汽車駕駛員的生命、財產安全和權益,確保社會穩定、和諧。詳細內容>>>
記者從重慶市交委獲悉,截至4日下午2時,重慶主城區已有一半的出租車上路運營。重慶市政府新聞發言人同日下午說,出租汽車公司未經批准擅自提高司機『份兒錢』是違規操作行為。詳細內容>>>
事件背景調查
重慶出租車運營有『八怪』:1怪載客先問走哪裡;2怪隨意佔道不『甩』你;3怪速度只快不會慢;4怪不熟城市繞死你;5怪出租偏愛跑定線;6怪車內抽煙隨自己;7怪街邊撒尿不臉紅;8怪張口不離帶把子……詳細內容>>>
全國部分城市出租車收費
城市 |
起步價 |
收費 |
城市 |
起步價 |
收費 |
北京 |
10元(4公裡) |
每公裡2元 |
上海 |
11元(3公裡) |
每公裡2.1元 |
廣州 |
7元(2.3公裡) |
每公裡2.6元 |
天津 |
8元(3公裡) |
每公裡1.7元 |
重慶 |
5元(3公裡) |
每公裡1.8元 |
南京 |
8元(3公裡) |
每公裡2.4元 |
西安 |
6元(2公裡) |
每公裡1.5元 |
沈陽 |
8元(3公裡) |
每公裡1.82元 |
太原 |
8元(2.5公裡) |
每公裡1元 |
南昌 |
7元(2公裡) |
每公裡1.9元 |
合肥 |
6元(2.5公裡) |
每公裡1.1元 |
濟南 |
7元(3公裡) |
每公裡1.5元 |
長春 |
5元(2.5公裡) |
每公裡1.3元 |
桂林 |
7元(2公裡) |
每公裡1.6元 |
深圳 |
12.5元(3公裡) |
每公裡價2.4元 |
哈爾濱 |
7元(3公裡 ) |
每公裡1.6元 |