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洪偉勝告訴記者,躺著騎單車比坐著舒服,而且速度也更快。
躺著騎單車 時速如汽車
坐著騎的自行車滿街都是,躺著騎的自行車你見過嗎?家住廣州芳村、在番禺大石鎮上班的洪偉勝就有一輛這樣的車。
『奇形怪狀』的『躺車』修長的車身、彎曲車把手、流線型的長條坐墊、位於車頭的腳踏、兩級傳動的鏈條以及前小後大的輪胎……總之,記者眼前的這輛『躺車』與一般的自行車完全不一樣,反而更像是科幻片中的空間行走車。記者近日采訪了這位與眾不同的自行車發燒友。
成龍電影《我是誰》帶入門『最早知道「躺車」是因為成龍的電影《我是誰》。』電影中成龍騎著『躺車』狂奔的鏡頭給洪偉勝留下深刻的印象:沒有想到自行車還可以躺著騎的。從此就喜歡上了『躺車』。
不過那時國內既沒有人設計,更沒人生產這種車,從那時起,洪偉勝就特別想自己設計一款斜『躺車』。從2007年開始,洪偉勝在一個自行車網上,碰上一群『躺車』愛好者,在一些外地車友的幫助下,從國外的網站上找來一些『躺車』的圖片,終於開始著手設計自己的『躺車』了。
洪偉勝告訴記者,『躺車』在中國還是新鮮玩意兒,不過目前中國已有不少自行車愛好者躺著出現在路上,但在廣州他可算是『躺車族』的第一人。
在陽臺DIY出兩代車型『當時工作還挺忙,每周只有一天可以休息。』洪偉勝就是利用僅有一天的休息時間,從一德路的五金店買來各種零配件,靠一個手電鑽和小角磨器,在自己家中的陽臺開始了『造車』工程,開始時麻煩還真不少,焊接、油漆等所有工序全部由自己動手,不是傳動系統有問題、就是車的結構有問題,實在沒有辦法纔拿到修車鋪去幫忙。
『為了節約資金,洪偉勝盡量得利用各種「廢料」,『比如很有型的真皮坐椅還是撿來的沙發制成的。整輛車全手工制成,真皮坐椅,不比那些奔馳寶馬差,花了兩千多元錢。』
洪偉勝告訴記者,到目前為止,他已經做好兩代車型了,第一代還比較丑,重達20多公斤,坐墊也是實心的,考慮到廣州氣溫高,第二代已經改成中空的了,有利於散熱,重量減輕到20公斤以下。