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對於俄羅斯來說,恢復生產蘇-33戰機是降低成本的機會之一 |
中印均計劃使用俄羅斯滑跳式飛行甲板
此前有報道稱,中國已經從俄羅斯進口了諸如艦載機著陸攔阻設備等系統。來自俄羅斯造船業的消息也證實,中國的首艘航母也將使用俄羅斯的滑跳式飛行甲板。該消息表示,滑跳式飛行甲板是俄羅斯的發明,但是中國和印度顯然都希望采用這項技術。
印度早在一年前就正式啟動了其航母建造項目。印度也有意采用俄羅斯的滑跳式飛行甲板設計,並從俄羅斯進口鋼板來建造航母。有消息稱,印度還計劃采購俄羅斯的米格-29K戰機作為艦載機。
而在此同時,俄羅斯也啟動了雄心勃勃的計劃為本國海軍再添新的航母。俄羅斯海軍司令弗拉基米爾-馬索林(Vladimir Masorin)上將曾在2007年宣布,俄羅斯海軍在2020年前至少需要3艘航母,並將建造核動力航母。
俄內部就新航母使用何種推進系統爭論不休
俄羅斯涅夫斯卡耶設計局(Nevskoye Design Bureau)目前正在開展新航母的設計工作,預計這一項目的設計工作將在2010年前完成,而首艘航母的建造則有望在2016至2017年間完成。在此同時,中國也計劃在相同的時間完成首艘航母的建造工作,但是相關的消息稱,中國並沒有在航母設計方面尋求俄羅斯的援助。
但是,俄羅斯的航母建造計劃還沒有正式列入該國2005-2015年國防裝備發展議程。此外,俄羅斯海軍內部也對使用核動力推進系統問題而爭論不休。在目前看來,俄羅斯尚未就新航母使用何種推進系統作出最終的決定。
中俄航母建造技術與能力差距巨大
盡管俄羅斯與中國在建造航母的時間表方面十分接近,但兩國在航母建造的技術和能力方面仍存有相當巨大的差距。首先,俄羅斯擁有長達35年的航母建造經驗,包括在建造『烏裡楊諾夫斯克級』核動力航母方面的技術和經驗——盡管這一建造計劃因冷戰結束而中途放棄。然而中國海軍顯然沒有這樣的經驗。
其次,俄羅斯擁有全套的航母建造技術,而中國海軍則必須四處去尋求這些技術。第三也是最為重要的一點,俄羅斯海軍艦隊擁有豐富的航母實踐經驗,而中國海軍在這一方面則必須從零開始——包括建造大型水上戰艦和戰略核動力彈道導彈潛艇。
俄羅斯目前仍有大量裝備有巡航導彈的核動力潛艇和核攻擊潛艇正在服役。比如說,俄羅斯海軍目前就有5艘『P671工程』核動力攻擊型潛艇(SSN)、8艘『949B工程』彈道導彈核潛艇以及十多艘『970工程』系列核動力攻擊型潛艇。
此外,俄羅斯最新一代的『P885』型核動力攻擊型潛艇也已經下水。俄羅斯海軍擁有足夠多的戰艦和大噸位的核潛艇,使其能夠即刻組建三個航母艦隊,這就與中國海軍相當落後的實力形成了鮮明的對比。