中國海軍編隊為4艘船舶護航 其中1艘來自臺灣：12日11時，中國海軍護航編隊為包括臺灣商船『宇善』號在內的4艘船舶組織實施護航。這是編隊抵達亞丁灣後的第2次護航行動。被護航的4艘船舶中，『振華13』號、『振華14』號來自上海，『宇善』號來自臺灣，『SAGAHORIZON』號是在中國注冊的菲律賓商船。

　　亞丁灣海域天氣晴好，被護航的4艘商船單縱隊一字排開，駛離會合點，『武漢』艦在一側靠近中部位置伴隨護航。報道稱，兩組特戰隊員分別登上了位於船隊隊首和隊尾的『振華13』號、『振華14號』實施隨船護衛。　【點擊觀看全文】

　　臺灣出兵護航最大障礙非聯合國成員：臺灣朝野都明白，臺灣海軍派兵出航，最關鍵的障礙是臺灣並非聯合國成員。臺軍派艦赴亞丁灣保護臺灣商船，這並非海軍能力的問題，而是必須要先掌握國際上的態度，因為如果是受邀參與，當然是件好事，但如果遭到國際拒絕，反而適得其反。他說，這件事其實八字還沒一撇，不該大聲嚷嚷……　【點擊觀看全文】

　　臺灣派軍艦護航丟人現眼：大陸主力的『海口號』導彈驅逐艦排水量7000噸，臺灣的『成功級』巡防艦纔4100噸；大陸另一艘『武漢號』有7500噸，比臺灣3600多噸的『康定』級巡防艦幾乎大一倍；大陸的『微山湖號』補給艦近3萬噸，而臺灣的補給艦『武夷號』只1.7萬噸。裝備比不過大陸，何必遠涉重洋，去丟人現眼？　【點擊觀看全文】

　　臺媒熱議臺灣派軍艦赴索馬裡海域護航 意見不一：『臺灣將派軍艦赴索馬裡護航』臺『陸委會』副主委趙建民透露的這個消息這兩天成了臺灣媒體以及政治人物熱議的話題。有島內媒體甚至推測臺軍將派哪幾艘軍艦出征，臺軍一退役將領還分析何種軍艦對付海盜合適。不過對於這則報道，臺『總統府』表態謹慎，稱是否派軍艦還在評估中，臺軍方也否認有護航計劃。　【點擊觀看全文】

　　臺灣船舶如需護航可通過海基會向海協會申請：如臺灣船舶需要護航，可通過臺灣海基會向海協會提出申請，由海協會向交通運輸部海上搜救中心提出。據了解，海協會已將上述情況向海基會作了通報。　【點擊觀看全文】

　　已有一艘臺灣船只向大陸相關部門申請護航：中國船東協會一名負責人表示，有一艘臺灣船只船曾向協會提出護航申請，雖然協會無權受理大陸以外的申請，但已將臺灣船只的申請轉介予負責臺灣相關事務的海基會處理。　【點擊觀看全文】

　　『陸委會』決定不讓臺船向大陸求援：在臺當局『國安單位』還在考慮是否派出軍艦保護臺灣船只免受索馬利亞海盜威脅的同時，卻傳出有臺灣船只已向剛抵達亞丁灣護航的大陸軍艦尋求保護。據臺灣《苹果日報》11日消息，臺當局『陸委會』及海基會昨都表示毫無所悉，『行政院』官員甚至強調稱，臺灣當局絕不可能放手讓大陸保護臺灣船只。　【點擊觀看全文】

　　臺當局稱與日本接觸：媒體問及是否有和鄰近各國交換意見，蘇起說，和日本等國『已在接觸中』，但沒有向大陸提過，大陸方面也沒有透過管道表示關切。　【點擊觀看全文】

　　臺當局目前有意派艦護航，在航行安全之外，也有明顯的政治考量:首先，亞丁灣作為國際熱點海域，任何與此有關的動向都會備受國際社會關注，臺當局很可能想參與進去，借機凸顯自身的國際參與性和『存在感』；其次，在島內政壇，臺當局面臨的執政壓力較大，近期又因李慶安案被送上朝野爭斗的風口浪尖，臺當局也需要一個有足夠關注度的新議題，轉移輿論焦點緩解政治壓力，派艦護航是個合適的話題選擇。

　　由於派艦護航眾所周知的政治性和敏感度，臺當局應該珍惜兩岸關系的積極發展，從大局出發，有所為有所不為。正如胡錦濤主席在紀念《告臺灣同胞書》發表30周年座談會上所說，對於臺灣參與國際組織活動問題，在不造成『兩個中國』、『一中一臺』的前提下，可以通過兩岸的務實協商，做出合情合理的安排。兩岸在涉外事務中避免不必要的內耗，有利於增進中華民族整體利益。　【點擊觀看全文】