北方網專稿(記者趙穎妍)：春節過後一上班，在天津市技術物理研究所工作的小王和他的同事就在單位院內發現了10輛長相特殊的自行車：明快的藍顏色車身，樣式時尚，造型有點奇特，車梁中間是密封的。小王一打聽纔知道，這是天津市首批試用的公共自行車。或許有些人在其他城市曾經見到過或是聽說過這樣的自行車，但這10輛車在本市還是第一次露面，自然讓大家覺得新鮮。

首批公共自行車開始試用

　　憑一張磁卡就能使用任意一輛公共自行車，新奇、便捷、環保，又降低了出行成本，這事兒在津城還是第一次聽說。北方網記者也聞訊趕來嘗鮮，迫不及待地騎上一圈，體驗了首批試用的公共自行車。

　　1分鍾完成租車操作

　　記者來到天津市技術物理研究所，從公共自行車的設計人員那裡拿到了一張磁卡。隨後，記者來到院內公共自行車旁的中心控制櫃前，把磁卡插入控制櫃的卡槽內，屏幕上立即顯示出卡片內的信息，手指輕輕觸摸『租車』按鈕，屏幕上便顯示出車位上可供租用自行車鎖位的號碼，選中號碼後，相應的鎖位自動打開車鎖。按下『確認』鍵後則表示租車成功，磁卡自動掉入卡槽盒內，記者取走磁卡，將車推出鎖位。不到1分鍾，記者按照中心控制櫃上的提示順利租用了一輛公共自行車。

持卡人觸摸屏幕完成租、還公共自行車的操作

　　騎著公共自行車轉了一圈，記者發現這輛車除了模樣特別外，其餘和正常的自行車並無兩樣，騎車過程中感覺很輕松。

　　接下來，記者要將車還回去。把磁卡插入卡槽後，這次選擇『還車』選項，此時，屏幕上顯示了空餘車位的鎖位號碼。記者隨意選擇了7號鎖位後，該鎖位的車鎖自動打開，記者將車推進7號鎖位後返回屏幕前看到，系統設定30秒內車鎖自動鎖死，與此同時，根據租車時間扣除相應的費用，屏幕上顯示出『還車成功』字樣。按下『確認』鍵，磁卡掉入下方的卡槽盒，記者取走磁卡，還車過程全部結束。

智能鎖可根據持卡人的相應操作自動開關

　　『我們將天津市技術物理研究作為首批投放試用公共自行車的試點，過幾天，我們還將選擇某個小區內投放第二批試用車輛。』研發人員歐楠告訴記者，『公共自行車對於本市市民來講還比較陌生，但是在北京、杭州等城市已經發展得頗具規模了，我們也想讓更多市民享受到這種便捷的服務。』

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　　初定每小時租金1.5元 5月1日前免費試用

　　『目前暫定每小時收費1.5元，但是在點位數量大面積鋪開之前，公共自行車還不能真正做到方便大多數市民出行。我們打算，今年5月1日前在本市投放2000輛公共自行車，按照測算，當公共自行車達到2000輛的時候，其相應的點位已經基本上可以連成網，那時候公共自行車纔可以真正顯現其作用。』歐楠向記者介紹著未來的規劃，『正式收取費用後，為了鼓勵更多人使用公共自行車，我們會依據不同時段推出不同的折扣，高峰時段會維持原價，但類似早上10點至12點之間這樣相對出行人數比較少的時段，我們收取的費用很可能會優惠到每小時低於1元。』

試用者體驗公共自行車，騎車感覺很輕松

　　在技術物理研究所工作的小王告訴記者：『平時開車上班，有時想到單位附近買點東西，就會覺得開車去很不方便，但如果是步行的話感覺路也不近呢。公共自行車前面還安裝了車筐，我今天中午騎著這輛車到附近的便利店買東西，總體覺得還是很實用的。』『將來普及後，相信公共自行車便捷的優勢就能完全顯現出來了。』歐楠說，『很多市民都有過這樣的感受，下了公交車或地鐵後距離目的地還有一段距離，打車走太浪費，走著走又有點遠。所以我們將來會在地鐵站、公交車站、繁華商業區、居民小區等地方安裝大量的公共自行車。市民可以在公交車站附近租輛公共自行車，在目的地附近就近還車，異地還車會讓出行更方便。』

　　據介紹，當公共自行車點位達到一定數量後，本市的繁華區域將設中心站點，一個中心站點周圍有30-50個小的站點配套服務，中心站點可租用的車輛比較多，並且有固定的服務人員，可以提供充值等服務。

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　　新款式區別普通自行車 防盜又獨特

　　第一次看到公共自行車，記者就一下子記住了它獨特的樣式，據說這樣不僅時尚美觀，更是為了防盜。『市場上銷售的自行車還沒有把中間弄成平面封閉式樣的，所以公共自行車和普通自行車混在一起的時候非常容易辨認，這也算是一種出於防盜的考慮。』歐楠說。的確，如果自行車沒有銷贓的渠道，那小偷自然也就不『惦記』了。

　　歐楠告訴記者：『不久後，我們將成立一個服務中心，市民可憑身份證前來辦理申請磁卡的手續。經過審核後，服務中心向市民發放磁卡。』記者了解到，一輛公共自行車的成本是300餘元，為了防止持卡人盜車，每位辦卡的市民都需要交納220元的押金。即便自行車被惡意盜走，拿到市場上也賣不到220元，這樣可以有效地降低自行車丟失的幾率。

公共自行車防盜有妙招

　　據介紹，為了保證車輛的正常使用，每天都會有巡視人員對所有點位的車輛進行檢查，做到發現問題及時維修，同時對自行車進行清潔，保證提供給市民的車輛乾淨衛生。

　　在天津，公共自行車還是個新生事物。不用存車、不用維修、輕快便捷、異地還車、零污染、零排放……公共自行車綜合了諸多優勢。相信不久的將來，越來越多的市民將體驗到這種便捷的交通方式。

　　公共自行車剛剛亮相，還有很多不完善的地方需要改進。租了車後辦事的時候周邊沒有還車點位，是不是還得自帶車鎖，如果租了車惡意不還能否及時追繳等問題，還有待在試用過程中不斷加以完善，本網記者也將繼續予以關注。

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