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國家發展改革委根據完善後的成品油價格形成機制,結合近一段時間國際市場油價變化情況,決定自2009年6月1日零時起提高成品油價格。
按照國家規定,我市90號汽油(標準品)最高零售價格每噸由6485元調整爲6885元,提高400元;0號柴油(標準品)每噸由5745元調整爲6145元,提高400元。其他品質汽、柴油最高零售價格也相應上調。成品油零售企業可在不超過汽、柴油最高零售價格的前提下,自主制定具體零售價格。
從昨天晚上7點多開始,網上就有傳聞,從6月1日零時起國內成品油價格將上調。對此次成品油價格上漲的信息,衆多“有車一族”如何看待?處在“一線”的加油站有什麼連鎖反應?記者昨晚9點左右在市區衛國道、廣東路、解放南路等路段的多家加油站看到,各加油站秩序井然,大多數未出現排長隊加油的現象。
調整後成品油最高零售價格
規格 調整前 現價
90號 4.84 5.14
93號 5.22 5.54
97號 5.52 5.86
0號柴油 4.96 5.31
-油市:“趕點”加油不多見
昨晚8點左右,記者看到,加油的車輛寥寥可數,大概等3分鐘左右就能加上油。“是否今晚漲價?漲多少啊?”一位前來加油的女車主諮詢,工作人員笑稱,這個消息已經傳遍了,幾乎每個加油的車主都問漲價是否是真的。
在樂園附近的加油站,一工作人員告訴記者,晚上8點以後,前來加油的車主比以前稍微多了一些,但也不像以前一樣,一聽到漲價的傳言,車主就迫不及待地趕到加油站“享受最後一頓便宜晚餐”,從而造成加油排長龍現象。不過,他告訴記者,臨近午夜12點,加油的車主可能會更多一點。記者隨後在河東區衛國道附近的兩家加油站看到的情況也基本如此,儘管在臨近午夜時加油車輛明顯增多,但並沒有出現排長龍現象。
記者在採訪時發現,雖然有車主“趕點”加油,但對於油價上調的消息,大多數車主仍然顯得很從容,“不會刻意趕在漲價前加油,即使這次省了十塊錢,以後還不是一樣。”一位等候加油的車主表示,國內油價隨國際油價變動,經常調整在所難免。
-車市:小排量車借勢旺銷
其實,油價上漲的傳聞從端午節前就開始了,記者在幾天間的採訪中發現,油價上調的消息並未給車市帶來負面影響。昨日,記者在本市各大汽車專賣店瞭解到,最近汽車市場銷量繼續保持上揚趨勢,相反,油價上漲的傳聞刺激了小排量車的銷售。
“這次成品油漲價的傳聞對我來說影響不大,該買的還是要買。”正在一家4S店內試車的何先生對記者表示,油價小幅上漲對於購車的消費者來說影響並不大。但是他也坦言,未來油價走勢不太明朗,會不會連續摸高很難講。所以在關注的車型方面將以節油的小排量車爲主。
記者在幾家4S店採訪瞭解到,部分小排量車現車依然緊缺,價格鮮有大幅優惠,在一家東風標緻專賣店,20分鐘內詢問標緻207車型的客人絡繹不絕。在長安馬自達、奇瑞、上海大衆等專賣店,小排量車也受到了追捧。據瞭解,近一段時間,小排量車成爲消費者購買的“香餑餑”,導致近期市場上大部分小排量車型貨源緊張,車價也繼續高企,可謂供不應求。
記者昨晚採訪了本市上海大衆、天津一汽等汽車品牌的經銷商,他們認爲,油價的漲跌還是會牽動對油價敏感的大部分私家車車主的神經。一位經銷商舉例說,汽車費用是日常用車中最大的開銷之一,以年均行駛兩萬公里,百公里平均消耗8升的私家車計算,如果使用93號汽油,一年共計需要加註1600升汽油。此次的油價上漲,一年的油費要多支出500元左右,這個數字對於私家車車主來說,無疑又增添了一筆開支。因此,從長遠看,節能減排的小車將成爲未來的趨勢。
股市:油價調整利好幾何
油價的上漲對於A股市場中的石油石化股票無疑是一大利好。五月份,A股中的石化雙雄表現出色,其中中石油的月漲幅高達18.06%,這種表現對於超級大盤股來說無疑屬於“超水平發揮”。截至5月末,中石油市值達3508億美元,超過埃克森美孚公司,再次成爲全球市值最大的公司。國際油價5月份的大幅反彈是中石油股價表現強勁的原因之一。
渤海證券分析師侯鵬認爲,原油價格上漲對資本市場的影響可用八個字概括“短期利好,長期利空”,短期來看,石油及石化產品價格的上調將帶來利潤的恢復性增長,且在價格上調的預期下,估值水平也會相應提高,由於中石油和中石化的指數權重佔比較高,也會對上證綜指產生正面影響,從而帶動市場繼續上漲。
“市場的走勢已經表現出中石油對於調價的預期強烈。”安信證券天津營業部分析師付昊指出,今日石化雙雄有望高開,但如果高開幅度過大的話,投資者要注意獲利了結,防範股價高開低走的風險。關注油價上漲受益板塊,如煤炭和新能源板塊,迴避化工等受到油價上漲衝擊的板塊和股票。