【非常觀點】成品油定價機制挨了市場一耳光-新聞中心-北方網

　　中國上月在一個月內連續兩次上調成品油價後，有輿論質疑國內油價『虛高』，並指中國油價已高於美國。對此，中石化一位權威人士昨天向本報提供了一份詳盡的中美兩國成品油價對比數據，力證國內油價目前仍低於美國。

　　據這份統計數據顯示，以7月6日的油價水平為例，按照匯率折算之後，美國不含稅的汽油價格汽油價格折合人民幣為3.99元/昇。至於柴油，美國不含稅的柴油價格折合人民幣為3.83元/昇。不含稅的國內汽油價格汽油價格為3.47元/昇，比美國低13.03%；不含稅的柴油價格為3.38元/昇，比美國低11.75%。……【點擊觀看全文】

　　　中石化談裸油價全世界都笑了 ——

　　專家代表中石化立場是欲蓋彌彰 —— 在輿論指責國內油價虛高的評論見諸報端後，中石化方面果然沈不住氣了，派出一位所謂的專家拿裸油價進行比較，試圖證明中國的裸油價低於美國的裸油價，不過顯然，這位代表著中石化立場的專家是欲蓋彌彰，起到的作用適得其反。【點擊觀看全文】

　　自己算賬心太偏 —— 中國油價比美國高，僅僅是因為政府的稅費太多嗎？『權威人士』的這筆賬僅僅是從表面上算的，其背後的成本問題，比如原油的結構、生產的成本、油品的質量等等，卻完全被『忽略』了。對自己有利的算得很清楚，對自己不利的卻只字不提，中石化算賬『心太偏』。【點擊觀看全文】

　　得出結論難以令人信服 —— 中石化『權威人士』對比的是中美兩國不含稅的汽油價格，他是通過扣除增值稅、消費稅與城建等稅收之後，得出中國不含稅油價比美國低的結論。實際上，增值稅僅是對扣除原料價格之後的『增值價格』計稅，而並非按照商品的銷售價格計稅，這種在欠妥基礎上得出的結論，也可能是失真的。【點擊觀看全文】

　　　到底美國油價高，還是中國高 ——

　　看用什麼口徑和標准——中國油價比美國高，首先就高在稅收上。中國汽油稅約是全美平均水平兩倍。所謂『國內油價目前仍低於美國』，是指稅前油價低於美國。除非中國消費者用油不用繳稅，這樣的計算標准，高稅負的事實被遮蔽了。而實際上，國內成品油價中，所含增值稅是按照銷售價的17%計算的。這種計稅方式，實際上是多扣了稅收成本，這樣一來，也就降低了裸油價格。

　　根據價值規律、市場經濟，價值決定價格，供求影響價格。價值要由勞動時間、勞動成本決定。我國勞動力成本，應該比美國低很多。盡管原油多為進口，減除這部分的影響，中國的油價低於美國理應非常正常。而實際是，我們稅前比人家低，稅後反倒高得很。

　　還有一點，美國人感受不到，中國人卻感受至深。過橋費、過路費、道路通行費、直轄市牛X費……多如牛毛。這些油外費用，也當計算在內。而在美國，油價差不多就是消費者全部支出。把這些計算在內，別說中石化，中石油、發改委都不敢再說我們油價比美國低。

　　 『油價憤怒』難撼油價虛高 —— 中石化『權威人士』突然站出來公布一份油價構成賬單，讓油價成為一個靶子，那張不合時宜的『賬單』，恰好成為導火索。油價虛高，對制造業和運輸業傷害最大，在眼下則影響宏觀經濟整體復蘇(包括成本和心理預期)，還打亂了經濟運行節奏。相對次之的利益受損者是私家車主。但每次油價上調，或者油價下調慢半拍，企業普遍逆來順受，日益龐大的私家車主群體，也很少有人公開站出來表達『憤怒』。相反，每次表達『油價憤怒』，總是以時評圈為主打。多少有點『皇帝不急太監急』之意味。【點擊觀看全文】

　　　中國高油價：是稅收及各種古怪收費造成的——

　　 別拿『裸油價』搪塞公眾—— 中石化的專家這次出來證明油價低，最主要的目的不是消解公眾對高油價的質疑，而是撇清自己，轉移焦點。這也是為什麼專家為什麼用裸價的原因。證明出裸價比美國低，對公眾釋放出這樣的信號：高油價不再中石化這些壟斷企業，而是在於政府收稅太多。【點擊觀看全文】

　　 中石化的油價喊冤說明了什麼 —— 其實中石化弄出這麼一堆數字來所要說明的只有一個問題：兄弟我真是冤枉啊，其實我賣油的價格不算高，甚至比美國都低，最終價格那麼高，完全是稅收以及各種古怪的收費造成的。【點擊觀看全文】

>>>更多<<<

　　對於此輪成品油漲價，發改委的官員們一語不發，中石化的『權威專家』們則發起了輿論衝鋒，先是拋出了『油價上調尚未到位論』，繼而又祭出『國內裸油價低於美國』論。盡管這些論調之荒謬已經到了不值一駁的地步，然而，它們還是有價值的，它們充分證明了成品油定價機制在現實與理論意義上的完全破產。

請您文明上網、理性發言並遵守相關規定，在注冊後發表評論。

只有北方網注冊用戶可以發表評論......

本期編輯：鄭津 2009.07.13