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日前,天津地鐵9號線七經路站至天津站後廣場右線貫通。按照規劃,地鐵9號線在中山門站與現在的輕軌線相連接,沿途設東興路、大直沽西路、十一經路、七經路4座車站,最終到達天津站交通樞紐,全長約6.856公里。【點擊觀看全文】
截至11月26日凌晨4時,京九鐵路電氣化改造工程中的最後一個車站——黃村站的計算機聯鎖改造及CTC改造工程圓滿結束。京九鐵路實現電氣化改造後,列車運行最高時速將從160公里提高到200公里,運輸能力將提高近30%。今後,從天津去往江西九江、深圳方向的列車,經津霸聯絡線可對接“電氣化”的京九線,大大節省乘客的時間。。【點擊觀看全文】
據悉,天津市將加快京津城際機場聯絡線工程、地鐵2號線機場延長線工程、機場大道、津漢快速路等,包括京津城際機場聯絡工程和地鐵2號線機場延長線工程在內的多項工程將在年內開工。【點擊觀看全文】
地鐵9號線進展迅速 |
17日,記者天津市在地鐵9號線軌道與津濱輕軌高架相連接過渡段的施工現場看到,作爲過渡段的地鐵罩棚正在安裝鋁板。建成後,列車在剛“鑽”出地面後不會裸露在外,起到防雨雪、防塵的作用。。【點擊觀看全文】
地鐵9號線中山門至東站盾構近日實現單向貫通,地鐵9號線鋪軌工程全面展開。預計11月下旬完成中山門站至十一經路站的軌道鋪設。地鐵9號線從天津站後廣場至津濱輕軌中山門站,線路全長6.84公里。【點擊觀看全文】
地鐵2、3號線樣板站裝修完工 |
記者在3號線華苑站看到,淡黃色的牆面、全白色的吊頂、白色的圓形立柱,視覺效果大方、簡潔、清新。據施工人員介紹,車站裝修全部採用A級阻燃材料。其中,地面上鋪設的是一種名爲同安白的高級花崗岩;牆面採用了玻化磚、微晶石、無機板三種材質;柱子上採用了耐磨、環保、易清潔的搪瓷鋼板;吊頂則採用了蜂窩鋁板,以達到吸音效果。【點擊觀看全文】
地鐵三號線華苑站近日裝修完工,作爲樣板站,新站房簡約大方,配備了人性化的導程系統,爲市民提供更加便捷舒適的乘車環境。【點擊觀看全文】
記者從建設部門獲悉,地鐵2、3號線兩個樣板站——紅星路站、華苑站裝修完工,新車站以白、黃二色爲主色調,整體感覺更加簡潔、清新。據介紹,截至目前,41座車站主體工程進展順利,其中11個車站完成主體施工,到年底,地鐵2、3號線盾構將分別掘進29.8公里和27公里,明年初車站裝修工程將全面展開。【點擊觀看全文】