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昆明新機場垮塌事故現場 記者 張永強 攝
1月3日,救援人員正在用生命探測儀尋找被困人員。新華社記者 秦晴攝
部分遇難者和傷員名單
3日14時20分許,由雲南建工市政公司承建的昆明新機場配套引橋工程發生垮塌,共造成7人死亡,8人重傷,26人輕傷。
昨日,雲南省政府部署了昆明新機場在建引橋垮塌4項善後工作,其中,要求全面組織昆明新機場的安全大檢查,發生事故的引橋工程全面停工,所有標段逐一排查,查明事故原因、整改完善安全措施後,才能恢復施工。
目前,新機場所有在建項目的施工也已全部暫停,並逐一開展安全生產大檢查。事故原因由昆明市安全生產監督管理局組織調查,將從設計、施工、地質條件等方面全面查找事故原因。
幸運:上趟廁所躲過一劫
張發鬆和妻子張美蘭可能是最幸運的幸運者。正在橋上幹活的他,在事故發生前去了一趟廁所,躲過了塌橋這一劫,而妻子從橋上摔下來,僅手和雙腿受了傷。
張發鬆回憶,當時他和妻子同在橋上幹活,他突然覺得肚子不舒服,就走路到約5分鐘遠的廁所方便。事故發生時,正在廁所裏的他聽見了倒塌的巨響。
“當時我聽見‘轟’的一聲,從窗口看到,引橋部分掀起了滿天的灰塵。”張發鬆說,他回過神來後,立即和其他工友一起,把能背、能扶的傷者,儘快轉移到了安全地點。
調查:最快今日找出原因
事故發生後,雲南省政府及時部署了4項善後工作,一是用最好的醫療條件精心救治傷員,讓傷員儘快康復;二是從寬、從優、及時發放撫卹金,妥善接待、安撫遇難者家屬;三是迅速查明事故原因,依法追究事故責任;四是全面組織昆明新機場的安全大檢查,發生事故的引橋工程全面停工,所有標段逐一排查,查明事故原因、整改完善安全措施後,才能恢復施工。
目前,事故中受傷人員生命體徵平穩,全部脫離生命危險。
據云南建工市政公司一負責人透露,此次事故調查的原因最快今日將有結果。
工人:鋼架搭建偷工減料
昆明新機場幾名不願意透露姓名的工人告訴記者,在建引橋垮塌,主要原因就是搭建的鋼架不牢固,可以用一個詞形容:偷工減料。
據介紹,按照一般規定,在建橋樑搭建鋼架時,除去豎鋼可以有一定的密度和高度,橫鋼加固的要求非常嚴格,前後左右都必須進行加固,每隔1米,必須用蝴蝶扣加固,同時還要上下交叉加固,形成一個整體,若有一根鋼架不穩固,或者鬆動,都會導致整個鋼架垮塌。
這些工人稱,新機場在建引橋在搭建過程中,出現了一些婦女和沒有經過培訓的工人蔘與搭建鋼架的現象。他們認爲,一項工程通過層層轉包,最後價格也就層層下降,到包工頭手裏時,已經是最低,爲了獲取利潤,包工頭要做的就是偷工減料,通過減少鋼架的安裝數量來“提高工作效率”。
這樣,搭建好後的鋼架,外表看起來符合規定,但中間的鋼架卻存在鬆動脫落的情況,當成百上千噸的混凝土澆灌到橋上,振動機又不停地振動時,不牢固不穩定的鋼架就會移動位置,那麼整個鋼架就會像多米諾骨牌那樣,徹底垮塌。
新聞回顧:昆明在建機場發生垮塌事故已7死34傷
1月3日14時20分許,昆明在建新機場立交橋在澆灌過程中垮塌,據昆明市政府辦公廳有關負責人介紹,截至19時30分共計7人死亡,8人重傷,26人輕傷。
官方稱昆明在建橋樑坍塌原因爲支撐體系失穩
1月3日14時20分許,昆明在建新機場立交橋在澆灌過程中垮塌,據昆明市政府辦公廳有關負責人介紹,截至19時30分共計7人死亡,8人重傷,26人輕傷。據初步調查,事故是由澆灌過程中支撐體系失穩所致。