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2010年是京滬高鐵建設最重要、最關鍵的一年,截至目前,全線基礎工程進入收尾階段,軌道工程已全面展開,預計年內將完成鋪軌。記者昨天從京滬高鐵天津段施工現場瞭解到,京滬高鐵箱梁架設也將全部完工,鋪軌工作將相繼展開。而在西青區張家窩鎮的京滬高鐵天津特大橋上,天津南站也在建設中。
經過13個月的緊張施工,京滬高鐵天津段的天津特大橋工程箱梁架設任務即將完成,主體將全部完工。3月初箱梁架設工程完成後,將開始橋面混凝土澆築和整體軌道的輔設工作。在西青區張家窩鎮的京滬高鐵天津特大橋上,天津南站也在建設中。天津南站類似輕軌車站,長1.7公里。車站設正線2條,到發線4條;設島式旅客站臺2座、線下側式站房以及全覆蓋無站臺柱雨棚。目前,施工單位正在進行天津南站與天津特大橋的同步建設。
新聞背景:
京滬高鐵天津特大橋全長113.69公里,該橋北起河北廊坊垡,其間穿過天津市武清、北辰、西青、靜海四區縣,南至河北青縣李窯。(王月)