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加減分明細，達不到任務就要被扣分
處罰交通違法每1筆，加0.1分，少一起減0.2分；處罰每筆平均金額超過100元，每多10元，加1分；民警處罰筆數日均(實際出勤天數)不能低於8筆，新警不低於2筆，未完成的，一次性扣30分……
昨天，網上開始流傳一份北京交警某支隊內部文件，把交警的績效考核標准詳細得不能再詳細地曝光，其中部分條款被網友認為有『鼓勵罰款』之嫌，有網友驚呼：有這樣的規定交警敢不使勁罰款嗎？
北京交管局開發區交通大隊尚未對文件曝光做出回應。
紅頭文件曝光
昨天，一份北京某交警支隊的內部文件被網上曝光，網友們發現在督促交警更好地執勤、認真工作的許多條款裡，個別條款有『鼓勵罰款』之嫌。
被曝光的是《北京市**交通管理局開發區交通大隊天華路隊關於印發績效考核實施辦法的通知》(以下簡稱《通知》)及其附件《天華路隊績效考核實施辦法》(以下簡稱《辦法》)。其中，《通知》為蓋著天華路隊公章的紅頭文件，印發時間為2009年3月9日。《辦法》則有12頁，細致規定了如何對交警進行績效考核。它們都被網友以掃描圖片的方式，全部貼到了網上。
《辦法》規定，考核內容共10項，警區、民警確定基礎考核分值為100分，依據工作績效、管理服務等情況逐項加減分值，每月依據考核結果確定全隊警區、民警排名次。
在130條考評內容中，絕大多數都是規范執法、激勵工作、嚴格紀律的內容，『獎勤罰懶、獎優罰劣』的精神貫穿始終。但也有個別條款、標准引起了網友的反感情緒，有網友從中看出了鼓勵民警多罰款的意思。
每天處罰不能少於8筆
考評內容第一項是『工作績效』，其中規定：處罰交通違法每1筆，加0.1分，少一起減0.2分；處罰每筆平均金額超過100元，每多10元，加1分；處罰闖紅燈、涉牌嚴重違法行為，每1筆，加0.3分，少1筆，扣0.5分……
第二項是『指令工作』，其中規定：根據局、大隊績效考評的工作需要，民警處罰筆數日均(實際出勤天數)不能低於8筆，新警不低於2筆。未完成的，一次性扣30分，並按照未完成的筆數累加扣分。
而在加分項裡，『路面巡邏時，及時發現突發事件，妥善處置避免造成嚴重損失，受到局、大隊通報表揚的，』也只加5分，遠低於對處罰筆數不夠的扣分。
與考評分相掛鉤是實實在在的利益。《辦法》規定，每月對排名靠前的民警進行通報表揚，對排名靠後的進行告誡談話，並將考核名次作為工作津貼、績效獎金發放，全年評選先進、立功嘉獎及年終公務員等級考評的重要參考依據。在後面的細則裡更是列明，當月未完成執法糾違常量的，要評為當月末位民警，季度獎金降為三等。
網友：『面對指標交警也不容易』
對這份文件，網友看法是相當一致：交警們真辛苦，他們也不容易。網友『Catangela』在天涯來吧貼出這些文件之前說，『警察整頓內務是好的，但是要在罰款、扣車、抓酒後等等正常工作上加分數，不完成就要扣民警的分，扣分不就是扣錢嗎？那麼警察也是人啊，他們也有家人要他們來養的，試問誰不怕被扣錢？』『看來以後也別罵交警了，他們也被壓得喘不上氣來了。』
網友『來料加工』在搜狐論壇轉貼的時候特意把減分項用紅線圈了出來，在下面加了句感慨：『您要不使勁罰款，達不到任務，可是要減分的！你說吧，你敢不使勁罰款嗎？跑銷售還得看業績呢。』搜狐網友『屋漏』把考核標准改進了一下：『什麼時候能給領導定個標准呀，為老百姓乾一件事實，加一分。分最少的淘汰。』
記者致電北京市**交通管理局開發區交通大隊，接電話的工作人員對文件不予置評。記者詢問這種考核辦法只是在天華路隊實施還是交警系統的慣例時，對方表示要請示領導之後纔能給予回復。截至截稿止，未能得到回復。
