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2011年1月1日鐵路調整運行圖後,成都、重慶至北京間可能增開動臥列車。
2011年1月1日成都、重慶兩地將增開京滬方向動車組。其中,新增成都——北京西間動車1對,開行CRH2E型16輛大編組動臥,車次為D317/8次,經由達成、襄渝、西康、鄭西高鐵、京廣線運行。新增成都——上海虹橋間動車1對,開行CRH2E型16輛大編組動臥,車次為D358/5/8/5、D356/7/6/7次,經由達成、襄渝、漢丹、合武、合寧、滬寧高鐵線運行。
同時,重慶北——北京西、上海虹橋也將分別增開1對動車,同樣為16輛大編組動臥。重慶北——北京西間新增的動車車次為D319/20次,經由襄渝、西康、鄭西高鐵、京廣線運行。
在這份方案初稿中,成都——北京西間線路設計經由達成、襄渝、西康、鄭西高鐵、京廣線運行,而達成、鄭西早已開行動車。這意味著,目前看來,該線具備開行動車條件。如果開行動車的話,估計成都到北京將縮短8小時左右,而目前兩地間最快的列車T7為25小時。
相關的成都、北京兩地鐵路局均未否定該方案。成都鐵路局方面表示,該動車開行方案目前僅是初稿,已送到鐵道部審批,方案中很多內容尚未最後確定,要等鐵道部批准以後纔能實行。北京鐵路局方面也表示,該方案目前未定,仍在等待鐵道部通知。(金可)
李玉新
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