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天津北方網訊:12月31日,由天津組裝生產的首列地鐵3號線列車,在北辰區的中國南車天津工業園完成主體拼裝,舉行下線儀式。這標志著天津市軌道交通業擁有了裝備高端產品制造能力,同時標志著天津科技發展水平的提昇,實現了『天津地鐵天津制造』。
作為本市2010年重大項目之一的中國南車天津工業園項目投資30億元,4月份開工興建,實現當年投資、當年投產、當年交車的目標。據悉,隨著首列地鐵車輛的竣工,中國南車天津工業園的軌道交通車輛產業項目建設已初具規模,新能源客車、風力發電設備等新能源產業項目2011年也將建成投產。整個項目建設對提昇本市裝備制造業和新能源產業發展水平,構築高端產業高地和自主創新高地,推動產業結構昇級起到重要推動作用。
據中國南車有關負責人介紹,作為城軌車輛產業化和綜合維修服務基地的南車(天津)地鐵車輛有限公司,此次天津3號線地鐵車輛實現了本地化制造,不僅成功滿足了為天津城市軌道交通運輸發展提供定制式產品的需求,而且將為天津城軌車輛產業的檢修、維護提供極大的便利服務。
在現場記者看到,列車以藍色為主色調,展示出天津的港口城市特色。車體采用國際先進的輕量化不鏽鋼車體技術,耐腐蝕性強,壽命周期長。車頂充分利用科研攻關成果進行整合設計,使車輛更為輕量化、節能環保性能更突出。車體外部線條流暢的通長盲窗結構,雅致清新的內部裝飾,細致周到的旅客信息服務系統,均給人以耳目一新的感覺。與此同時,天津地鐵3號線車輛的人文安全性的設計特色尤其值得稱道。司機室前窗采用超大高抗衝擊力電熱玻璃,最大程度提高了司機對前方信號的瞭望視角,保證列車運行安全。列車采用國際最高等級的防火標准,攝像系統、火災預警系統覆蓋全車,座椅形狀滿足人體工程學要求,采用優質玻璃鋼,結實、防滑、易清潔。每節車廂內都安裝LED大顯示屏,通過無線網絡可以實時播放個頻道電視節目。客室還安裝有緊急報警裝置,在發生緊急情況時,乘客可與司機通話,對突發情況進行有效處置。(記者趙首蕊 攝影馬宬 通訊員李悅)
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