天津北方網訊：橙色的高架平臺，整齊排列的車廂，忙碌有序的技術工人們，這裏就是位於北辰區科技園的南車(天津)地鐵車輛有限公司——天津地鐵列車的生產基地，津城首輛地鐵列車就要從這裏誕生。

　　12月20日下午，在生產地鐵列車的組裝廠房裏記者看到，工作人員正在對還沒有組裝好的地鐵列車車身、車頭進行車內的地板、頂板及各種線路的作業。碩大的廠房裏有三層樓那麼高，地面上鋪設了6條軌道，每條軌道上都安裝了橙色的高架平臺，負責組裝列車的操作工需在高架平臺上對軌道上的車廂進行組裝，並在這裏進行車輛的總組裝、調試及綜合維修服務等。據瞭解，天津以往的地鐵列車體都是在外地加工生產的，而隨着天津首輛地鐵列車下線，天津將實現地鐵的本土生產，這不僅意味着天津科技的發展，更意味着天津整個城市的發展。

　　南車(天津)地鐵車輛有限公司項目綜合部的孫經理告訴記者：“預計年底之前將在地鐵3號線上試車。預計一期項目一年製造城軌地鐵、城際列車150輛。”據瞭解，地鐵列車一般分爲4列車組和6列車租，而這次爲地鐵3號線提供的車輛均爲6列車組。年底前，記者將繼續關注地鐵3號線列車試車情況。(記者趙首蕊 攝影馬宬)