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北京西站臨時退票處,乘客在退票。昨日上午,因為電腦網速慢,這裡聚集了數百乘客。 |
【數字】
記者從市交通委獲悉,2011年春運於1月19日開始,至2月27日結束,共計40天。預計進出京客流總量將達到3679萬人次,較2010年增長8.5%;同期,地面公交運送乘客4.73億人次,與2010年春運基本持平;軌道交通運送乘客2.1億人次,比去年同期增長30%。由於2011年元旦、春節相隔較近,春運40天的客流密度將呈現前緊後松的周期性規律,節前7天將形成持續高峰。
昨日上午,北京西站5個臨時退票窗口,因網速緩慢,致使數百旅客無法辦理退票業務,滯留5個多小時。下午3時許,窗口前秩序陸續恢復正常。
十分鍾難退一張票
此次出現問題的窗口,為西站北廣場67至71號臨時退票窗口。5個窗口於昨日上午剛剛開放,此前設立於地下二層的退票窗口業務,全部轉移至此處辦理。
中午11時許,5個退票窗口前,均排起10餘米長隊,窗口前的空地,全部擠滿退票者。多名執勤武警采取措施對退票者限量放行。
『9點半排隊,快兩個小時,挪了不到一米』,等候退票的鄭先生說,『平均十多分鍾纔能退一張票,有幾名退票者等不住,已經走了』。
不斷有退票者擠到窗口前要求加快退票速度。『網速慢,電腦總死機,我們也沒辦法』,工作人員通過窗口擴音器不斷解釋。
多名持票人私下交易
中午1時許,趕來退票的乘客越來越多,但窗口退票速度依然緩慢,甚至個別窗口暫時中斷了退票。
退票窗口前,還有數十名購票旅客和票販子尋找機會。一名男子很快用票面價8折的價格,收到兩張前往廣西方向的車票。
『排了3個小時,人都快凍僵了,退誰不是退』,多名處在隊伍中後方的旅客,主動向購票者叫賣起車票。
北京西站人員稱,昨日,西站臨時退票窗口電腦因網速緩慢,致使退票辦理速度降低。對此,車站采取緊急措施,將退票窗口增為10個,並采取手工退票的方式,配合電腦辦理退票手續。昨日,窗口電腦網速已恢復,擁堵現象已解除。
根據鐵道部最新政策,旅客必須在開車前退票,並收取20%退票費。
-現場
插隊者被民警拉出
『我的車就要開了,讓我先退好不好?』幾名退票者擠到隊伍前方試圖插隊,但全部被拒絕。排隊者稱,『我們的車票都是就要開車的,再不退就來不及了』。
因不少旅客情緒較為激動,幾名強行插隊的退票者,遭到隊伍中後方乘客的謾罵,現場一度混亂。執勤民警將插隊者拉出隊伍。
『不退了,車都開了』,一名無法插隊的退票者撕碎車票,轉身離去。
-春運政策
鐵路臨客安排94對
北京鐵路局2011年春運全路局共計劃安排直通臨客99對,其中北京地區安排94對。
民航航班加班158班
民航華北管理局組織各航空公司、機場針對返鄉探親、旅游度假和學生放假等不同客流安排加班計劃共158班。並加大上海、廣州、成都等重點乾線的運力投入。
公路長途車提前三天售票
重點增加由永定門長途車站開往山東、河北;北郊長途汽車站開往張家口、東北;四惠長途汽車站開往唐山、寶坻、薊縣、內蒙古;蓮花池長途汽車站開往周口、濟寧、淮安等地的運力。主要車站提前三天預售車票。
公交北京西站開公交專線
21、320路增加北京西站至軍博區間車。623路從正月初五開始早間增加到東直門的直達車輛。開通連接北京西站南廣場、蓮花池長途站、六裡橋長途站的專3線公交車,方便三大客運集散地換乘。