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天津北方網訊:臨近春節,快遞行業也迎來了『春運期』。往年,這本該是快遞公司最忙碌、最賺錢的時候。不過,今年春節前激增的網購快件卻已經讓他們吃不消了。記者調查發現,部分快遞公司開始主動放棄接單,並表示將在春節期間休業,甚至有些地區從本周開始停止收件。
網店停止下單
在新浪微博上,搜索『快遞』有將近69萬條消息。其中近期發布的多為『希望快遞不要提前休息』之類的博文。網友『畢業三年半』發博說:『14日寄了票快遞,承諾是3天左右即可寄到,今兒21日,我的快遞儼然沒了音信,只能在網上查找線索。』除了日常郵件,淘寶件是現在網友最關心的問題。
記者看到,淘寶一家網店在網頁上掛出公告,『由於快遞公司停止運營,本店正式停止銷售,期間所有銷售訂單在2月10日統一發貨。』店主告訴記者,因為快遞公司不再收件,只好緊急掛出公告,停止買家下單,以免造成訂單延誤,影響自己的信譽度。
在一間大型公司工作的李女士最近也向記者抱怨,她從天津寄往承德的一個快件,足足用了4天纔送到,讓她很『上火』。
『之前我一直選擇一家快遞公司,現在都不敢找這家公司發送因公文件了,他們淘寶的訂單太多了,特別耽誤事兒。』李女士說,快遞變『慢遞』,耽誤時間不說,而且沒有任何索賠機制,快遞員唯一的解釋就是件太多了,送不過來。甚至有快遞公司的快遞員主動勸說李女士找同行寄快件。
放棄接單實屬無奈
快遞公司對眼下的處境也始料不及。申通速遞的快遞員小陳對記者說:『我們現在已經不收公司文件了,主要是節前快件數量激增,尤其是來自淘寶的快件太多,投遞壓力過大,導致大量郵件積壓。』
據了解,順豐速遞雖然承諾不停運,但是大量的投件壓力,使投遞速度受到了影響。同城快遞原本一天可到,現在已經不敢承諾了。據順風速遞一名投遞員介紹,他所在區域的配送點在年底僱了20多個臨時工人,加班加點撥件,還是不能滿足龐大的投遞量,快遞儼然變『慢遞』。另外,春節員工休假和南方的天氣問題,也是春節前快遞業務受阻的原因。
為了緩解投遞壓力,多家快遞公司小幅上調運價,記者從中通速遞公司了解到,1月10日起,中通速遞已將快件服務收費標准上調,每公斤上調1-2元左右。順豐、宅急送等也開始了小幅提價。順豐快遞同城首重由10元調整至12元,天津至北京的價格也由10元調整至15元,繼重收費也上漲了1元。
物流成網商發展之痛
物流配送,儼然已經成為網商的『命門』。去年年底,淘寶商城光棍節促銷大戰,導致很多快遞公司『爆倉』。『大家拼的已經不再是價格,而是物流』,這已經得到B2C行業的一致認同。京東商城CEO劉強東在2011年采購簽約發布會上曾對記者表示,目前物流配送能力是制約京東發展的最大瓶頸。正是考慮到此制約因素,京東不得不把2011年的銷售額控制在260億元。若物流配套建設能夠跟上,則2011年銷售額將達300億-350億元,2012年可達500億元。
業內人士表示,目前國內物流業已經無法滿足高速發展的B2C行業服務需求。如果物流行業無法提供以客戶體驗服務為首位的增值服務,未來有一定規模的B2C企業都將自建物流體系,確保運營環節的效率最大化。新報記者張琦見習記者耿雅新