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-地鐵五號線
調整後線路北起北辰區雙街,南至西青區梨園頭。正線全長34.831km,共設28座車站。
-地鐵六號線
調整後線路北起東麗區大畢莊,南至津南區雙港。線路正線全長56.13 km,全線共設48座車站。
天津北方網訊:記者近日了解到,地鐵五、六號線自環評批復之後,工程設計方案有所調整,包括部分區段線路鋪設方式、線路走向、車站位置、車站平面布局等。相關部門對此發布了項目環境影響補充報告,並對公眾進行公示。
地鐵五號線
調整後線路北起北辰區雙街,南至西青區梨園頭。正線全長34.831km,其中地面線0.355km,過渡段0.26km,地下線34.216km。共設28座車站,其中地下站27座,地面站1座;設雙街車輛基地一處;控制中心1座,主變電所2座。
調整後線路走向:線路起自北辰區外環線以北的永定新河北岸,設雙街停車場及起點站——雙街站。線路下穿外環線後沿規劃淮東路、均富道過新開河,沿群芳路、靖江路、東風立交橋至海河,繞奉化橋兩側過海河至奉化道、廣東路,穿越天津樂園,沿賓水道過衛津河、衛津南路至體育中心,然後沿凌賓路向南過紅旗南路(中環線)、四化河,經昌凌路,過豐產河、外環線至梨園頭車輛段。
地鐵六號線
調整後線路北起東麗區大畢莊,南至津南區雙港。線路正線全長56.13 km,過渡段長0.263km,高架段1.349km,地下線54.52km。全線共設48座車站,其中地下站47座,高架站1座。設大畢莊車輛段一處;雙港停車場一處,控制中心1座,主變電所3座。
調整後線路走向:線路北端自大畢莊車輛段引出過西減河後由高架轉為地下,沿規劃津大路地下路中前行,下穿北環鐵路後轉向金鍾公路,下穿京津塘高速公路、外環線後沿金鍾河大街進入市區,過中環線後至中山北路,沿中山北路路中下穿東縱隧道及京津城際至北站與地鐵三號線換乘,過北站後轉向南口路、天泰路,下穿子牙河後到達北營門西馬路,沿北營門西馬路到達西站與地鐵一、四號線換乘,過西站後沿西青道前行,然後轉向紅旗路路中鋪設至快速路賓水西道立交橋後轉向賓水西道,沿賓水西道、賓水道與地鐵五號線並行同臺換乘,設置2座車站:環湖西路站和賓館西路站。線路下穿遠期十號線後沿著樂園道過天津四中後轉至尖山路,線路下穿黑牛城道、穿過陳塘莊貨場和復興河後,沿著五號堤路前行,然後采用S彎繞過國家安全局和津典時代後沿著友誼南路鋪設至會展中心。線位轉向東南,穿過梅江小區和新梅江後,線路沿著淥水道前行至微山路,然後沿著微山路和微山路延長路路中前行,下穿規劃薊汕高速公路後,進入海河教育園區,至月牙河到達本線的正線設計終點。(記者胡曉偉)