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天津北方網訊:春節只歇了大年初一到初三3天的王平,一上班就把天津地鐵二號線專用變電站的電氣接線圖拿到自家車上。
“趁着剛上班,我先給這‘鐵’親戚拜個年去,主要得再檢查檢查。”啓動了工程車,他又轉身對隨行的記者說:“這年必須得拜啊,地鐵二號線就要試運行了,多檢查一遍,我心裏就多一遍底。”
王平是國家電網天津城西供電公司的用電檢查專責,幹用電檢查專業已經13年了。自從地鐵二號線開工建設以來,他已經說不清來過多少次現場了。
一進地鐵二號線專用變電站現場,他就拿出電氣接線圖對着現場設備逐一檢查起來。王平說:“雖然回家過年的工人還都沒回來,但是地鐵這樣的重要用戶,還是做到心中有數比較好,可別耽誤送電。”
在110千伏開關室,王平叮囑隨行的地鐵項目部負責人一定要把電纜標識對號掛上,並將所有電纜進出線孔洞堵住,以免進入小動物咬壞設備。
記者隨王平來到35千伏開關室,他走近開關櫃,邊拿出圖紙邊彎下腰進行內部檢查。隨後告訴地鐵項目部負責人,要儘快和土建單位聯繫,明確電氣設備接地線的數量和位置,以確保能夠滿足電氣設備安裝的要求。
王平事無鉅細都要自己檢查一遍,他說:“現場四十多家施工單位所有涉及電的事都是我一個人負責。送電前的檢查最關鍵,也是個細緻活兒,必須每一點都看清楚、看到位,不能快送電了再改這兒改那兒,那樣會耽誤工期。”
地鐵項目部的負責人告訴記者:“王工平時就這麼細緻,我們這麼多業主都有一個共識,什麼活兒交給他,錯不了,一準兒倍兒漂亮。”
出了變電站,王平還要去地下室看一看。“其實這裏的電氣設備不多,但不去親眼看看總是心裏惦記,這不算職業病吧?”他笑着問記者,轉身又好像突然想起了什麼,對着項目部的同志說道:“我其實是給大家拜年來的,同志們新年好。”這一句話,大家都笑了。本報記者蘇曉梅