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天津北方網訊:在1月31日天津市城市建設工作會議上決定,今年3月底,地鐵二號線區間、地鐵三號線和九號線完成試運行;今年下半年,地鐵二號線區間試運營,地鐵三、九號線試運營。同時,今年是本市交通樞紐建設的決戰之年,根據計劃,津秦客運專線濱海站交通樞紐將於年底前建成,文化中心地下交通樞紐負一層將於年底前完工,于家堡交通樞紐地下結構體系將於年底前完成,天津機場交通中心將進入主體施工階段。
事實上,地鐵的開通不僅使沿線人們的生活變得更加安全和便捷,同樣使天津的城市格局發生着改變。地鐵逐漸地改變了人們的居住觀念,促進住宅郊區化的發展;地鐵縮小了城市核心區域與其他城區的差別,使城市趨於均衡發展;地鐵提升了沿線和站點的價值,促進新的商圈形成。
同時地鐵開通,還直接帶動了沿線樓盤的銷售。從一號線在規劃之初,奧林匹克花園、首創寶翠花都、富力城等樓盤就開始主打“地鐵牌”。如今隨着地鐵二、三號線開通以及運營的日趨成熟,地鐵周邊的樓盤開始水漲船高,不僅如融創星美御、華城領秀、億城倍兒幸福等新盤持續熱銷,周邊的二手房也都較其他片區有了近一倍的增長,銷售業績增長的同時,也使得地鐵樓盤的口碑逐漸深入人心。一些在天津工作的外地人、積蓄不多的白領以及思想“時尚”的準夫妻都將目光瞄準了地鐵,不僅市中心的地鐵房備受青睞,新興發展區域的項目也深受地鐵概念的利好,中北鎮區域、小澱區域、西橫堤區域、小海地區域、華苑產業園區域、曹莊區域也因爲在地鐵的“耳濡目染”下,成爲置業的熱點區域。
二號線促老城廂商業發展
天津地鐵二號線工程是貫穿天津東西的主骨架線路,共輻射市內七大區域。西起西青區中北鎮曹莊,東至東麗區李明莊,設車站19座。在這條貫穿東西的主框架線路中,目前在售待售的樓盤達20個,其中樓盤均價多集中在15000元/平方米左右。
地鐵二號線對整個東西區域聯動作用不言而喻,其中最爲明顯的就是對老城廂板塊商業的拉動。作爲南開區住宅項目最爲集中、產品類型最爲豐富的區域,老城廂板塊內陽光晶典、仁恆海河廣場等高端住宅項目雲集,其所蓄積的區域消費需求和購買能力爲打造高品質商圈奠定了基礎,而地鐵一、二號線的聯動,將使區域內聚集強大的流動客羣成爲可能。
據瞭解,目前老城廂商圈以新世界、遠東等中高檔百貨爲代表項目,而隨着去年樂天百貨、大悅城等高品質商業物業的入市開業,一個超大型購物中心網絡悄然形成,未來該商圈將成爲第一個可能對現有市級商圈構成威脅的新商圈。