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天津北方網訊:經國際民航組織及中國民航局空管局的批准,本月天津航空有限責任公司中/英文無線電呼號正式由“神龍/CHINA DRAGON”變更爲“渤海/BOHAI”,新呼號已於2012年3月1日正式啓用。
在無線電通訊中,無線電呼號使得每個傳訊者都有自己獨特的稱謂用來識別,而各大航空公司通常已經在國際民航組織或註冊地民航當局註冊了自己的呼號。呼號通常都是航空公司的名稱,如:國泰航空-Cathay、漢莎航空-Lufthansa、聯合航空-United等等。但也有例外,如英國航空-Speedbird、中華航空-Dynasty、吉祥航空-Juneyao等等。再在呼號後加上航班編號,如:國泰航空717航班就是Cathay-seven-one-seven。而一些滿載的大型航空器會在呼號後再加上HEAVY(Cathay-seven-one-seven-heavy),讓管制員知道該航空器尾流類型爲重型,除提醒管制員控制間隔外,該航空器本身不能執行一些指令(如保持低速、飛到更高高度等)。
自2009年成立以來,天津航空一直沿用了其前身——大新華快運航空的中/英文無線電呼號,即: “神龍/CHINA DRAGON”,隨着天津航空的快速發展,空中的無線電頻率裏傳遞着越來越多發給“神龍”的指令。但隨着衆多呼號名稱或發音相近的航空公司相繼在天津開通航線,呼叫容易出現失誤和混淆,造成飛行員誤聽,這些對天津航空航班的日常運行造成了困擾,也帶來了安全隱患。如山東航空的中文呼號“山東”以及首都航空的中文呼號“神鹿”,如果管制員的語速稍快便容易使人誤聽爲“神龍”;另外港龍航空的英文呼號爲“DRAGON”與天津航空的呼號“CHINA DRAGON”也僅一詞之差。2011年6月8日以精衛鳥爲原型的天津航空新LOGO正式啓用,呼號如再沿用“神龍”就顯得名不副實,新呼號的啓用便順理成章。
渤海是中國的內海。三面環陸,在遼寧、河北、山東、天津三省一市之間。具體位置在北緯37°07′~41°0′、東經117°35′~121°10′。作爲一家環渤海地區經濟中心城市的本土航企,天津航空自成立以來一直致力於打造具有本土化特色的航空公司,立足天津,輻射環渤海,服務全國,爲天津的經濟發展和對外交流提供強勁的推動力,爲環渤海經濟的騰飛插上金色的翅膀。此次天津航空呼號的變更乃是順應時勢之舉,一方面避免了不同航空公司之間呼號發音相近所致的誤聽;另一方面也爲天津航空開闢了一個全新的形象展示窗口。(通訊員王冬)